[实用新型]一种螺纹车刀工作角度调节器

说明书

本实用新型涉及一种螺纹车刀工作角度调节器，属于机械制造加工数控技术领域。它包括主体部分；所述主体部分由夹紧部分和角度调节部分组成，所述夹紧部分设置在角度调节部分的一侧，并且连接为一体结构；所述夹紧部分包括上夹紧板和下夹紧板；所述角度调节部分由外圈齿轮和内圈齿轮逐层嵌套设置而成，所述外圈齿轮的外圈与主体部分的内圈配合形成外圈配合，所述内圈齿轮的外圈与外圈齿轮的内圈配合形成内圈配合。本实用新型使用了两对齿数不同、相互啮合的齿轮差动式调节来实现1度的分度值，在数控车床刀架上的放置、定位、夹紧，装置中的各部分相互受力、同步夹紧。

技术领域

本实用新型涉及一种螺纹车刀工作角度调节器，属于机械制造加工数控技术领域。

背景技术

现有技术下，在数控车削各类标准螺纹、异型螺纹时，车刀由于受螺纹螺旋升角的影响不能正常车削的问题时常存在；

公开号为CN109550985A的中国专利公开了一种适用于加工大螺距螺杆的车削刀具，包括螺纹车刀、刀杆及刀座，所述车刀安装于所述刀杆的头部，所述刀座上设有安装孔，所述刀杆的柄部插设于所述刀座的安装孔内并可相对所述刀座旋转，所述刀座上设有用于锁紧所述刀杆的紧固件；

上述装置主要用于螺纹车刀的装夹，根据所车螺纹螺旋升角的大小调节螺纹车刀在装夹时的旋转角度。螺纹车刀与刀杆间采用螺栓固定，刀座与刀杆间有角度调节及锁紧装置。刀杆相对刀座的旋转角度通过刻度盘控制；

但是该装置上主要是采用手工刃磨的高速钢螺纹车刀，适合在普通车床上低速车削大螺距螺杆；车刀工作角度的调节采用配合面相对运动并借助刻度盘控制角度，角度控制精度较差。由于螺纹车刀相对于刀杆旋转中心有一段距离，车削过程中由于切削力的作用会产生较大的扭矩，导致振动且容易产生位移。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种螺纹车刀工作角度调节器，它结构合理，采用了两对齿数不同、相互啮合的齿轮差动式调节来实现1度的分度值，在数控车床刀架上的放置、定位、夹紧，装置中的各部分相互受力、同步夹紧。

本实用新型的目的是这样实现的：一种螺纹车刀工作角度调节器，包括主体部分；

所述主体部分由夹紧部分和角度调节部分组成，所述夹紧部分设置在角度调节部分的一侧，并且连接为一体结构；

所述夹紧部分包括上夹紧板和下夹紧板；

所述角度调节部分由外圈齿轮和内圈齿轮逐层嵌套设置而成，所述外圈齿轮的外圈与主体部分的内圈配合形成外圈配合，所述内圈齿轮的外圈与外圈齿轮的内圈配合形成内圈配合。

所述外圈齿轮的外圈设置为45个齿，所述内圈齿轮的外圈设置为40个齿。

所述内圈齿轮中间还设置有车刀装夹槽。

所述上夹紧板外侧端设置凹台面，所述下夹紧板配合设置凸台面。

所述上夹紧板和下夹紧板通过螺栓紧固。

相比于现有技术，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的一种螺纹车刀工作角度调节器，可以使普通数控机夹车刀(三角螺纹车刀、梯形螺纹车刀、切槽车刀、尖头车刀等)方便的用于车削各种规格的大螺距外螺纹；采用两对齿轮差动式调节，使刻度值精确到1度，且分度准确、方便、牢靠；随着刀架固定螺丝的逐渐拧紧，车刀、装置、刀架三者间同时相互固定。

附图说明

图1为本实用新型一种螺纹车刀工作角度调节器的结构示意图，其中：

1、主体部分；2、车刀装夹槽；

1.1、夹紧部分；1.2、角度调节部分；

1.1.1、上夹紧板；1.1.2、下夹紧板；