[实用新型]一种自动进料装置及炉具

说明书

本实用新型公开了一种自动进料装置及炉具，属于炉具技术领域。自动进料装置包括壳体、活塞和挡煤板，其中，壳体上设有下料口，下料口与煤仓连通，活塞抽拉连接于壳体上用于封堵或打开炉膛的进料口，挡煤板与壳体连接并与进料口的进料上壁面间隔设置，挡煤板的底端能抵接于活塞的上表面，活塞上方与下料口及挡煤板之间形成用于容纳燃煤的容纳腔。该自动进料装置及炉具能够保证无论活塞停在任意位置，都能防止炉膛回火至容纳腔中，从而避免煤仓着火，提高自动进料装置及炉具使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及炉具技术领域，尤其涉及一种自动进料装置及炉具。

背景技术

现有分级燃烧集中供暖炉具上一般都设有自动进料装置，以实现对洁净燃煤的推进和对炉膛的定量加料。

如图1所示，活塞2’抽拉连接于壳体1’上，现有的自动进料装置在加料过程中，煤仓内的燃煤和炉膛的燃煤处于连接的状态，只有当活塞2’封住进料口时，才能隔断煤仓内的燃煤和炉膛的燃煤。当炉具在停电等极端工况下，炉具引风机和自动进料装置都会停止工作，如果自动进料装置的活塞2’此时正好处于打开状态，炉膛内燃烧的燃煤和煤仓内的燃煤处于连通状态，若长时间(大于4小时)无人处理，就有引燃煤仓的危险，具有安全隐患。

因此，亟需一种能够保证无论活塞停在任何位置都能防止回火的自动进料装置及炉具，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种自动进料装置及炉具，该自动进料装置及炉具能够保证无论活塞停在任意位置，都能防止炉膛回火至容纳腔中，从而避免煤仓着火，提高自动进料装置及炉具使用的安全性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自动进料装置，包括壳体、活塞和挡煤板，所述壳体上设有下料口，所述下料口与煤仓连通，所述活塞抽拉连接于所述壳体上用于封堵或打开炉膛的进料口，所述挡煤板与所述壳体连接并与所述进料口的进料上壁面间隔设置，所述挡煤板的底端能抵接于所述活塞的上表面，所述活塞上方与所述下料口及所述挡煤板之间形成用于容纳燃煤的容纳腔。

作为一种自动进料装置的优选技术方案，所述活塞包括相互连接的滑动导板和止挡板，所述止挡板用于向所述炉膛的进料口方向推动所述止挡板前方的燃煤且能够封堵或打开所述进料口，所述滑动导板与所述壳体滑动连接。

作为一种自动进料装置的优选技术方案，所述自动进料装置还包括传感器组件，所述传感器组件设置于所述壳体上用于检测所述活塞的位置。

作为一种自动进料装置的优选技术方案，所述自动进料装置还包括导轨组件，所述导轨组件包括滑动连接的滑轮和导轨，所述滑轮和所述导轨中的一个设置在所述壳体上，另一个设置在所述活塞上。

作为一种自动进料装置的优选技术方案，所述自动进料装置还包括过载保护驱动组件和传动组件，所述传动组件一端与所述过载保护驱动组件驱动连接，另一端与所述活塞连接，所述过载保护驱动组件能在所述活塞载荷超过阈值时停止驱动所述传动组件转动。

作为一种自动进料装置的优选技术方案，所述过载保护驱动组件包括驱动电机、过载破坏件和传动轴，所述驱动电机的输出轴与所述传动轴嵌套连接，所述传动轴与所述传动组件驱动连接，所述过载破坏件用于周向固定所述传动轴和所述输出轴，所述过载破坏件能够承受的最大扭矩值小于或等于所述驱动电机能够安全运行的最大扭矩值。

作为一种自动进料装置的优选技术方案，所述传动组件包括相互啮合的齿轮和齿条，所述齿轮与所述传动轴连接且转动设置于所述壳体上，所述齿条设置在所述活塞上。

作为一种自动进料装置的优选技术方案，所述输出轴上设置有第一卡接孔，所述传动轴上对应设置有第二卡接孔，所述第一卡接孔和所述第二卡接孔的直径相同且与所述过载破坏件的尺寸相适配，所述过载破坏件卡接于所述第一卡接孔和所述第二卡接孔内。