[实用新型]一种门槛饰板的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种门槛饰板的安装结构，所述门槛饰板通过门槛本体安装于汽车钣金件上，所述门槛本体的顶部具有镂空槽；自所述镂空槽的边缘向下延伸形成立壁，所述立壁的底部具有水平弯折部，并在该水平弯折部开设有卡扣安装插孔；所述镂空槽的开口处设置用于卡设门槛饰板的卡紧槽。本实用新型中取消了水平设置的筋板结构，并可根据实际需求设置竖直筋板，也使得加工制造过程中能够通过动定模直接出模，无需再增加斜顶，使模具结构更加简单，模具的成本得以降低，并最终降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车结构，尤其涉及一种汽车的门槛饰板的安装结构。

背景技术

如图1所示，现有技术中的门槛饰板，是通过门槛本体1安装于汽车钣金件2上的。

即门槛本体1顶部封闭，并在顶部设置下凹的门槛饰板卡紧槽11，所述门槛饰板12卡设于该门槛饰板卡紧槽11内。在门槛本体1的下部还设置了卡扣安装孔31，通过设置于卡扣安装孔31内的卡扣3将门槛本体1安装于汽车钣金件2上。

此种结构的门槛本体1在制造时，由于具有水平延伸的筋板32，不仅需要定模与动模的配合压制成型，还需要通过斜顶出模的方式脱模。使得对应的生产模具结构复杂，增加了模具的制造成本，也相应的增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种门槛饰板的安装结构。

本实用新型所述的门槛饰板的安装结构中，所述门槛饰板通过门槛本体安装于汽车钣金件上，所述门槛本体的顶部具有镂空槽；自所述镂空槽的边缘向下延伸形成立壁，所述立壁的底部具有水平弯折部，并在该水平弯折部开设有卡扣安装插孔；

所述镂空槽的开口处设置用于卡设门槛饰板的卡紧槽。

本实用新型中取消了水平设置的筋板结构，并可根据实际需求设置竖直筋板，也使得加工制造过程中能够通过动定模直接出模，无需再增加斜顶，使模具结构更加简单，模具的成本得以降低，并最终降低生产成本。

附图说明

图1为现有技术中的门槛饰板的安装结构示意图；

图2为本实用新型所述门槛饰板的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图2所示，本实用新型所述的门槛饰板的安装结构中，所述门槛饰板12通过门槛本体1安装于汽车钣金件2上。为了解决制造时的斜顶出模问题，将所述门槛本体1的顶部设置了镂空槽13；自所述镂空槽13的边缘向下延伸形成立壁14，所述立壁14的底部具有水平弯折部15，并在该水平弯折部15开设有卡扣安装插孔31，所述卡扣3即安装于该卡扣安装插孔31中，并可通过插入钣金件2中而实现门槛本体1的安装固定。在所述镂空槽13的开口处设置用于卡设门槛饰板12的卡紧槽11。

本实用新型中取消了水平设置的筋板结构，并可根据实际需求设置竖直筋板33，也使得加工制造过程中能够通过动定模直接出模，无需再增加斜顶，使模具结构更加简单，模具的成本得以降低，并最终降低生产成本。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。