[实用新型]一种避免沥青浪费的高速公路施工用灌封装置有效
申请号: | 202020613135.6 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN211947863U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 刘小飞;黄晓庆;郝利波 | 申请(专利权)人: | 河北能通路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/45 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 吴向青 |
地址: | 056000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 避免 沥青 浪费 高速公路 施工 用灌封 装置 | ||
本实用新型公开了一种避免沥青浪费的高速公路施工用灌封装置,包括底板,所述底板的顶端焊接有承接框,且承接框顶端嵌入有储存罐,所述储存罐的顶部两端伸出有进料管和进气管,且储存罐的顶端中部贯穿有搅拌杆,且搅拌杆的顶端焊接有转动柄,所述搅拌杆贯穿储存罐内的杆体外侧焊接有搅拌桨,且搅拌桨的下端垂直焊接有N形底杆,在底板的后端焊接固定座,然后固定座的顶端的螺孔内旋入螺杆,在较高人员使用前,用手握住螺杆向上转动,使得螺杆顶端的工形活动块在手柄下端的底框内转动,然后螺杆从螺孔内旋出,进而提升了螺杆与固定座之间的距离,使得较高的人握住手柄进行灌装沥青时无需弯腰。
技术领域
本实用新型涉及沥青灌封装置技术领域,具体为一种避免沥青浪费的高速公路施工用灌封装置。
背景技术
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
如申请公布号CN201820368336.7的专利公开了一种避免沥青浪费的高速公路施工用灌封装置,包括橡胶环和金属块,所述小推车底部安装有两组车轮,且小推车顶部端面安装有一处气瓶固定架,并且气瓶固定架上安装有一处高压气瓶,所述搅拌轴底部为镂空形片状结构,且搅拌轴转动连接于沥青存储罐内,所述灌装漏斗位于沥青存储罐顶部,且灌装漏斗与沥青存储罐相通,所述罐体支撑架安装在小推车顶端,且沥青存储罐安装在罐体支撑架上,有利于降低装置对外部设施的依赖,使装置可通过加热和搅拌充分的提升了沥青的流动性,避免沥青过于粘稠影响后期人员对道路裂缝的修复效率,并且配合止退块的使用,使装置可在倾斜道路处对车轮进行固定,避免装置向底部滑动,影响施工效率。
1、现有技术的避免沥青浪费的高速公路施工用灌封装置会在储存罐内部设置手动搅拌装置,当储存罐被加热时转动搅拌杆顶端对存储罐内沥青进行搅拌,使其在熔融的过程中混合受热均匀,但现有的沥青储存罐搅拌结构过于简单,其搅动效率不佳,这种搅拌结构会使得沥青混合熔融效率降低。
2、现有技术的避免沥青浪费的高速公路施工用灌封装置借助推车带动灌封装置进行灌封密封,而这种推车的手推杆高度固定,当较高的人使用时需要弯腰驼背容易疲劳。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种避免沥青浪费的高速公路施工用灌封装置,在承接框内储存罐的搅拌杆外侧焊接搅拌桨,且搅拌桨底端焊接N形底杆,而搅拌桨错落分布于搅拌杆外侧,沥青通过进料管进入储存罐内,手握住搅拌杆顶端的转动柄进行转动,在搅动力的作用下搅拌杆外侧的搅拌桨带着N形底杆搅动沥青,在双重搅拌结构的搅动下沥青被很好的混合,提升了混合效率,然后储存罐的进气管进入气流动沥青进入出料管,沥青顺着出料管下落至出桨盘处落出,进而对公路缝隙进行灌装弥补,而承接框下方底板的滚轮可以滚动,进而带着灌封装置进行移动灌封,在底板的后端焊接固定座,然后固定座的顶端的螺孔内旋入螺杆,在较高人员使用前,用手握住螺杆向上转动,使得螺杆顶端的工形活动块在手柄下端的底框内转动,然后螺杆从螺孔内旋出,进而提升了螺杆与固定座之间的距离,使得较高的人握住手柄进行灌装沥青时无需弯腰,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种避免沥青浪费的高速公路施工用灌封装置,包括底板,所述底板的顶端焊接有承接框,且承接框顶端嵌入有储存罐,所述储存罐的顶部两端伸出有进料管和进气管,且储存罐的顶端中部贯穿有搅拌杆,且搅拌杆的顶端焊接有转动柄,所述搅拌杆贯穿储存罐内的杆体外侧焊接有搅拌桨,且搅拌桨的下端垂直焊接有N形底杆,所述储存罐的底部一端伸出有出料管,且出料管伸出承接框后的管口处垂直互通有出桨盘,所述底板的底端安装有滚轮。
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