[实用新型]塔式起重机套架爬升滑移系统及其套架、标准节

说明书

本实用新型涉及一种塔式起重机套架爬升滑移系统及其套架、标准节，塔式起重机套架爬升滑移系统包括套架和标准节，套架具有多根支撑柱，标准节具有多根主弦，主弦的两端具有用于连接相邻的标准节的法兰盘，主弦与所述支撑柱之间具有导向结构，导向结构包括设置在各个支撑柱的内侧侧壁上的滑轨，滑轨沿上下方向延伸，导向结构还包括设置在各个主弦上的用于与导轨滑移导向装配以使标准节沿上下方向导向移动的滑块，滑轨为角槽结构，其具有两个上下延伸的导向面，滑块具有两个分别与各个导向面贴合的支撑面，滑块有两个以上，沿上下方向间隔布置。接触面积更大，限位平稳，且结构局部挤压应力更小。

技术领域

本发明涉及一种塔式起重机领域，特别是涉及一种塔式起重机套架爬升滑移系统及其套架、标准节。

背景技术

塔式起重机顶升时，套架导轮须紧贴标准节主弦外表面行走，塔式起重机套架传统的导轮为销轴配合导轮的方式。由于标准节在制作过程主弦会存在不可避免的原材料直线度误差，加上套架在顶升过程中会出现不平衡力矩的变化，引起导轮在主弦上时而接触时而不接触，加上导轮与主弦之间仅仅是线接触接触应力非常大，甚至发出巨大碰撞声带来安全隐患。

而在是申请号为CN201820172164.6的中国发明专利文件中公开了一种塔式起重机套架结构，设计了一中套架导轮和标准节主肢外表面间隙可调的设计方案，但是该方案只能在顶升前把间隙调整到位，由于标准节主弦存在布置的情况，在顶升过程中，理论间隙会发生变换，仍无法解决上述的安全隐患。

而且现有的套架导轮都是采用上下两层形成一对力偶来抵抗顶升过程中的不平衡力矩，这样由于导轮为线接触配合，容易导致的导轮的轮压过大，影响寿命。

总之，套架和标准节之间安装导轮，导轮与标准节主弦线接触，接触面积小，导轮轮压大，受轮压影响导轮尺寸难以做小，初次外开需要导轮支架等，需要的安装空间大，导致套架的尺寸没办法做小，带来尺寸超限的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种塔式起重机套架爬升滑移系统，以解决现有技术中的套架导轮结构轮压过大，由于线接触问题接触应力较大，导致安全隐患的问题；本发明的目的还在于提供一种该塔式起重机套架爬升滑移系统的套架；还在于提供一种该塔式起重机套架爬升滑移系统的标准节。

为了解决上述问题，本发明所涉及的塔式起重机套架爬升滑移系统采用以下技术方案：

塔式起重机套架爬升滑移系统包括套架和用于装配至套架内可上下滑移的标准节，所述套架具有多根矩阵布置并上下延伸的支撑柱，所述标准节具有多根分别与各个支撑柱对应布置的主弦，主弦的两端具有用于连接相邻的标准节的法兰盘，所述主弦与所述支撑柱之间具有导向结构，导向结构包括设置在各个支撑柱的内侧侧壁上的滑轨，滑轨沿上下方向延伸，导向结构还包括设置在各个主弦上的用于与导轨滑移导向装配以使标准节沿上下方向导向移动的滑块，所述滑轨为角槽结构，其具有两个上下延伸的导向面，所述滑块具有两个分别与各个导向面贴合的支撑面，所述滑块有两个以上，沿上下方向间隔布置。

进一步的，所述角槽结构的两个导向面相互垂直。

进一步的，所述滑块分为固定在主弦两端的端滑块和固定在主弦中间位置处的中间滑块，所述法兰盘的外端向外延伸有直角结构的凸台，所述凸台的直角边分别与所述滑轨的导向面贴合而构成所述端滑块。

进一步的，各个滑块与滑轨均为焊接后机加工制成。

进一步的，各个滑块高度一致，所述滑轨的长度为一个标准节长度和一个滑块高度之和。

进一步的，所述滑轨的导向面上涂抹有润滑脂。

本发明所涉及的套架采用以下技术方案：