[实用新型]一种挂车支架组对机构

说明书

本实用新型提供了一种挂车支架组对机构，包括底架、安装在所述底架上的芯模、正面定位机构和两个侧面定位机构，所述芯模包括拉杆座模件和设置在所述拉杆座模件前面的支架主体模件；所述正面定位机构包括正对连接板贴合斜面设置的正面直线驱动机构和支架端部定位块，所述正面直线驱动机构驱动所述支架端部定位块靠近或者远离所述连接板贴合斜面；两个所述侧面定位机构对称安装在所述支架主体模件的两侧，所述侧面定位机构包括正对立板贴合竖面设置的侧面直线驱动机构和支架侧面定位装置，侧面定位机构驱动所述支架侧面定位装置靠近或者远离所述立板贴合竖面。该挂车支架组对机构具有设计科学、组对精度高、焊接效果好、实用性强的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种挂车零部件组装机构，具体的说，涉及了一种挂车支架组对机构。

背景技术

挂车支架是挂车上使用的一种零部件，其由支架拉杆座、两侧的支架立板和支架连接板等多个部件组成，制造挂车支架时，需要将这些零部件组装、焊接在一起。目前，制造挂车支架时，越来越多地采用机器人进行焊接，这就对支架组对精度提出很高要求，但现有大多数支架厂家支架组对工装没有这么精准，这就导致了机器人焊接过程中焊穿、焊透等现象出现。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、组对精度高、焊接效果好、实用性强的挂车支架组对机构。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种挂车支架组对机构，包括底架、安装在所述底架上的芯模、正面定位机构和两个侧面定位机构，所述芯模包括拉杆座模件和设置在所述拉杆座模件前面的支架主体模件，所述拉杆座模件上横向贯穿开设有拉杆座对位孔，所述拉杆座对位孔内安装有拉杆座定位销轴，所述支架主体模件包括设置在前面的连接板贴合斜面和两侧的立板贴合竖面，所述支架主体模件上横向贯穿开设有穿杠孔对位孔；

所述正面定位机构包括正对所述连接板贴合斜面设置的正面直线驱动机构和支架端部定位块，所述正面直线驱动机构驱动所述支架端部定位块靠近或者远离所述连接板贴合斜面；

两个所述侧面定位机构对称安装在所述支架主体模件的两侧，所述侧面定位机构包括正对所述立板贴合竖面设置的侧面直线驱动机构和支架侧面定位装置，所述侧面定位机构驱动所述支架侧面定位装置靠近或者远离所述立板贴合竖面。

基于上述，所述支架端部定位块包括上下布置的两个连接板定位豁口和左右布置的端部压齐块；所述侧面定位装置包括对应所述穿杠孔对位孔设置的穿杠定位轴和立板压紧轴。

基于上述，所述芯模为一体成型结构。

基于上述，所述正面直线驱动机构为一正面导向气缸，所述侧面直线驱动机构为一侧面导向气缸。

基于上述，所述底架包括多根支腿、连接在多根所述支腿之间的连接撑和连接在所述支腿顶部的顶板。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型以挂车支架的外形为基础，设计所述芯模，其中所述拉杆座模件用以与挂车支架的拉杆座配对，所述拉杆座对位孔与拉杆座孔对位，所述拉杆座定位销轴将两者固定在一起；所述支架主体模件用以与挂车支架的主体结构配对，所述连接板贴合斜面用于与挂车支架的连接板的斜面贴合，所述立板贴合竖面用于与挂车支架的立板贴合，从而将立板和连接板的相对位置确定；最后利用所述正面定位机构将连接板压紧、利用所述侧面定位机构将立板压紧，实现精准组队，其具有设计科学、组对精度高、焊接效果好、实用性强的优点。

进一步地，两个所述连接板定位豁口可卡在连接板的顶边和底边上，保证连接板的高度精确，左右两侧的所述端部压齐块可将连接板的端部与立板的前端边压齐；所述穿杠定位轴穿入所述穿杠孔对位孔和支架穿杠孔内，与拉杆座孔配合，两点位置被固定，再利用所述立板压紧轴将立板压紧在所述立板贴合竖面上，实现挂车支架各部件的精确组队。