[实用新型]一种电磁阀组件及汽车空调热泵系统

说明书

本实用新型提供一种电磁阀组件及汽车空调热泵系统。电磁阀组件包括阀座以及阀体，阀体包括弹簧、芯铁以及活塞，阀座开设有进口、出口以及连通进口及出口的第一阀腔，阀体能够伸入第一阀腔并控制第一阀腔的通断；阀座内还开设有第二阀腔以及节流通道，第二阀腔通过节流通道分别连通进口与出口，节流通道内设置有节流阀芯，节流阀芯上开设有节流孔。本实用新型还提供一种包括上述电磁阀组件的汽车空调热泵系统。流体能够流经节流通道并进入节流孔。在电磁阀关闭的状态下，节流通道与节流孔具有与电子膨胀阀相同的节流功能，能够实现车内制冷，并且成本更低，因此能够降低汽车空调热泵系统的成本。

技术领域

本实用新型涉及热管理技术领域，尤其涉及一种电磁阀组件及包括该电磁阀组件的汽车空调热泵系统。

背景技术

电磁阀是一种通过线圈通断电控制流体连通或阻断的阀门器件，电磁阀内设有线圈、铁芯及活塞，其利用线圈通断电产生的变化磁场控制铁芯驱动活塞运动，连通或阻断进口与出口，从而实现对流体的控制。目前应用于车载空调热泵系统的电磁阀组件包括电磁阀以及电子膨胀阀，当电磁阀关闭时，电子膨胀阀执行其节流功能，以实现对车内制冷。但使用上述电磁阀组件的热泵系统的管路布置、配件以及控制系统的成本较高，这种热泵系统难以在一些中低端车型中普及使用。

实用新型内容

鉴于此，有必要提供一种改进的电磁阀组件。

本实用新型提供一种电磁阀组件，包括阀座以及阀体，阀体包括弹簧、芯铁以及活塞，阀座开设有进口、出口以及连通进口及出口的第一阀腔，阀体能够伸入第一阀腔并控制第一阀腔的通断；阀座内还开设有第二阀腔以及节流通道，第二阀腔通过节流通道分别连通进口与出口，节流通道内设置有节流阀芯，节流阀芯上开设有节流孔，节流孔节流电磁阀组件。

进一步地，节流阀芯可拆卸安装于节流通道内。

进一步地，节流阀包括连接部及安装部，连接部与阀座可拆卸连接，安装部与外部工具配合，用于安装或拆卸节流阀芯。

进一步地，安装部设有平面，平面与外部工具配合，用于安装或拆卸节流阀芯。

进一步地，连接部设置有螺纹段，节流阀芯通过螺纹段安装于节流通道的内壁，节流通道内设置有限位部，限位部用于对节流阀芯限位。

进一步地，限位部为台阶面。

进一步地，电磁阀组件还包括密封圈，密封圈设置在节流阀芯与限位部的配合处。

进一步地，第二阀腔开口处设置有可拆卸的密封座。

进一步地，密封座以螺纹连接方式安装于第二阀腔的内壁。

进一步地，电磁阀组件还包括线圈，线圈环绕布置并套设芯铁，芯铁伸出线圈并与弹簧连接，芯铁能够驱动活塞控制第一阀腔的通断。

本实用新型还提供一种汽车空调热泵系统，该汽车空调热泵系统包括上述电磁阀组件、室外换热器、气液分离器、压缩机、三通阀、膨胀阀、蒸发器、室内换热器。

本实用新型提供的电磁阀组件，在电磁阀处于关闭的状态下，节流孔连通于节流通道，流体能够流经节流通道并进入节流孔。因而节流通道与节流孔具有与膨胀阀相同的节流功能，能够实现空调设备的制冷。本实用新型提供的电磁阀组件成本更低，因此能够降低汽车空调热泵系统的成本。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的电磁阀组件在第一视角下的剖视图；

图2为图1所示电磁阀组件在第二视角下的剖视图；

图3为图1所示电磁阀组件在第三视角下的剖视图；

图4为图1所示电磁阀组件在第四视角下的剖视图；

图5为本实用新型中汽车空调热泵系统原理图。