[实用新型]一种破碎机分体机架联接结构

说明书

一种破碎机分体机架联接结构，属于破碎机设备技术领域，用于破碎机分体机架联接。其技术方案是：左联接部件的垂直端面和右联接部件的垂直端面上分别有左联接板和右联接板，左联接板和右联接板的相对板面上分别有对应的凹槽和凸台，凹槽与凸台相啮合，左联接板上和右联接板上分别有联接螺孔相对，联接螺栓将左联接板和右联接板相联接，上连接板放置在左联接部件的左上端面和右联接部件的右上端面的上方，上连接板的两端有连接螺孔分别与左上端面和右上端面的连接螺孔相对，连接螺栓通过连接螺孔将左上端面和右上端面相联接。本实用新型极大地简化了联接结构，改善了分体机架的联接质量，实现了快速拆卸与安装，操作便捷，减轻了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种破碎机分体机架联接结构，属于破碎机设备技术领域。

背景技术

分级破碎机机架为多层钢板焊接结构，具有较高的强度。为了适应煤矿立井罐笼或斜井巷道对井下设备的运输尺寸要求，设计者往往需要对井下安装使用的破碎机机架进行分体式设计，将机架解体成两部分或更多部分。现有井下分级破碎机分体机架联接方式主要采用夹板定位销联接方式，这种结构存在以下问题：首先，夹板联接孔多为钻铰加工，零件加工质量直接影响联接的可靠性；其次，零件数量较多，运输拆装过程中容易丢失；还有，井下作业环境特殊，维修拆装困难的情况显得尤为突出。

为此，十分有必要对现有设备进行改进，达到简化产品结构、减少零件数量、拆装便捷、增加联接处强度等生产使用要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种破碎机分体机架联接结构，这种联接结构可以克服现有分体机架联接结构存在的不足，能够实现快速拆卸与安装，减轻工人的劳动强度。

解决上述技术问题的技术方案是

一种破碎机分体机架联接结构，它包括左联接部件、右联接部件和上连接板，左联接部件的垂直端面和右联接部件的垂直端面上分别有左联接板和右联接板，左联接板和右联接板相对，左联接板和右联接板的相对板面上分别有对应的凹槽和凸台，左联接板的凹槽与右联接板的凸台相啮合，左联接板上和右联接板上分别有联接螺孔相对，联接螺栓通过联接螺孔将左联接板和右联接板相联接，左联接部件的左上端面和右联接部件的右上端面在同一水平面上平行相对，上连接板放置在左联接部件的左上端面和右联接部件的右上端面的上方，左联接部件的左上端面和右联接部件的右上端面上有连接螺孔，上连接板的两端有连接螺孔分别与左上端面和右上端面的连接螺孔相对，连接螺栓通过连接螺孔将左上端面和右上端面相联接。

上述破碎机分体机架联接结构，所述左联接部件的左联接板的凹槽为一字型，或十字型，或T型，或梯形，右联接部件的右联接板的凸台与左联接部件的左联接板的凹槽的形状相匹配，右联接板的凸台嵌入到左联接板的凹槽中，右联接板的凸台与左联接板的凹槽为紧密配合。

上述破碎机分体机架联接结构，所述左联接部件的左联接板和右联接部件的右联接板的对应联接螺孔至少为两个，左联接部件的左上端面和右联接部件的右上端面上的连接螺孔至少各为一个，上连接板的两端的连接螺孔数量分别与左上端面和右上端面的连接螺孔数量相对应。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型两个联接部件分别采用左联接板和右联接板相对，左联接板和右联接板分别通过凹槽和凸台相啮合，形成榫卯联接结构，同时还有联接螺栓将左联接板和右联接板进行紧固联接；两个联接部件的上端面分别与上连接板的两端通过连接螺栓相联接，更加强了两个联接部件的联接可靠性。

本实用新型对两个联接部件采用榫卯结构并用少量螺栓紧固的联接方式，极大地简化了联接结构，改善了分体机架的联接质量，节省了拆装时间，实现了快速拆卸与安装，操作便捷，减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是左联接板的侧视图；