[实用新型]一种断续摩擦面制动盘

说明书

本实用新型公开了一种断续摩擦面制动盘，具体涉及制动盘技术领域，包括连接法兰、连接安装孔、轮毂、加强带和工作面，所述连接法兰为环状，所述连接法兰上设置有多个连接安装孔，所述连接安装孔呈环状均匀分布，所述连接法兰底部固定连接有轮毂，所述轮毂为圆筒状，所述轮毂底部固定连接有加强带，所述加强带为圆盘状且中部设置有通孔，所述加强带上下表面固定设置有工作面。本实用新型通过设置加强带和工作面，使得在制动时，产生的热量大部分被工作面上的柱状物之间流动的空气带走，只有少量会传递到中间的加强带，加强带因不受制动时的冲击力降低了加强带的热疲劳度，延长了寿命。

技术领域

本实用新型涉及制动盘技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种断续摩擦面制动盘。

背景技术

制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。

现有技术中的制动盘工作面为环状的，摩擦片与工作面在制动压力的作用下摩擦，使行驶的汽车停止运动。摩擦过程中产生大量的热量，先由工作面沿本体传递到内部的通风筋处，风从通风筋处穿过，带走部分热量，剩余的大部分热量积攒在工作面，使制动盘工作面温度升高，随制动次数和制动强度的不同，温度不同，在不制动情况下，随风逐渐冷却。在长时间高温、低温的交变条件下，工作面产生热疲劳，部分制动盘工作面会产生龟裂纹，继而发展成大的裂纹，使盘面完全开裂，尤其是在载重量较大的商用车上，开裂现象更严重，甚至会造成安全事故。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种断续摩擦面制动盘，从而避免制动盘的工作面温度忽高忽低导致的安全事故。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种断续摩擦面制动盘，包括连接法兰、连接安装孔、轮毂、加强带和工作面，所述连接法兰为环状，所述连接法兰上设置有多个连接安装孔，所述连接安装孔呈环状均匀分布，所述连接法兰底部固定连接有轮毂，所述轮毂为圆筒状，所述轮毂底部固定连接有加强带，所述加强带为圆盘状且中部设置有通孔，所述加强带上下表面固定设置有工作面，所述工作面设置为多组柱状物，每组柱状物呈环状均匀间隔分布，间隔的距离小于柱状物尺寸；所述柱状物的截面图案为板条状、圆柱状、菱状、水滴状和三角状，所述柱状物截面图案边角处设置有圆倒角，所述柱状物涵盖加强带上所有由外到内的整个径向面，交错的柱状物之间在侧向投影上互相重叠。

在一个优选地实施方式中，相邻的所述每组柱状物之间相互交错分布，位于内圈的一组柱状物与外圈的一组柱状物的间隔处相对应，内圈的一组柱状物间隔处与外圈的一组柱状物相对应。

在一个优选地实施方式中，所述连接安装孔内壁形成有相互配合的螺纹结构，与M16的连接螺丝锁紧。

在一个优选地实施方式中，所述连接法兰边缘处设置有倒角，倒角角度为45°。

在一个优选地实施方式中，所述连接法兰、轮毂和加强带连接处设置有圆倒角过渡。

本实用新型的技术效果和优点：