[实用新型]一种公路工程用板材切割装置有效
申请号: | 202020615234.8 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN211917009U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 左可欣;徐婷;王利波;徐菁;琚雪莹 | 申请(专利权)人: | 左可欣 |
主分类号: | B26D7/02 | 分类号: | B26D7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 463000 河南省驻马店市驿*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 板材 切割 装置 | ||
本实用新型属于切割设备技术领域,尤其是一种公路工程用板材切割装置,针对现有的公路工程用板材切割装置使用中发现,切割轮在对板材进行切割时,板材容易发生晃动,从而使得切割的位置发生偏移问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板的顶部固定安装有两个对称设置的固定板,两个固定板相互靠近的一侧均开设有固定槽,两个固定槽内均转动安装有转柱,两个固定槽中的一个固定槽的顶部内壁上开设有电机槽,电机槽的顶部内壁上固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴延伸至电机槽的外侧并固定安装在转柱上,所述底板上开设有固定腔。本实用新型结构简单,使用方便,能够在对板材本体进行切割时对其进行很好的夹持。
技术领域
本实用新型涉及切割设备技术领域,尤其涉及一种公路工程用板材切割装置。
背景技术
众所周知,公路工程用板材切割装置是一种用于公路工程中,对尺寸较大的板材进行切割成指定尺寸,使其更好进行使用的辅助装置,其在公路工程的领域中得到了广泛的使用;现有的公路工程用板材切割装置包括工作台,工作台底侧壁左前侧和左后侧分别设置有两组左支腿,工作台底侧壁右前侧和右后侧分别设置有两组右支腿,工作台底侧壁设置有电机,电机后端输出端设置有切割轮,工作台设置有过渡孔,切割轮顶端穿过过渡孔;现有的公路工程用板材切割装置使用时,两组左支腿和两组右支腿底端均与地面连接,电机与工作台固定连接,电机通电后带动切割轮转动,将板材放置在工作台上,向左或者向右推动板材即可完成切割
现有的公路工程用板材切割装置使用中发现,切割轮在对板材进行切割时,板材容易发生晃动,从而使得切割的位置发生偏移,为此我们提出一种公路工程用板材切割装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在公路工程用板材切割装置使用中发现,切割轮在对板材进行切割时,板材容易发生晃动,从而使得切割的位置发生偏移的缺点,而提出的一种公路工程用板材切割装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路工程用板材切割装置,包括底板,所述底板的顶部固定安装有两个对称设置的固定板,两个固定板相互靠近的一侧均开设有固定槽,两个固定槽内均转动安装有转柱,两个固定槽中的一个固定槽的顶部内壁上开设有电机槽,电机槽的顶部内壁上固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴延伸至电机槽的外侧并固定安装在转柱上,所述底板上开设有固定腔,所述转柱上均螺纹连接有升降板,升降板的底部固定安装有压板,所述底板的顶部放置有板材本体,压板与板材本体相配合,所述固定板的两侧固定安装有对称设置的滑轮,所述升降板的底部固定安装有细绳的一端,所述固定板的一侧转动安装有转转棒,转棒上设有转板,所述细绳的另一端通过滑轮固定安装在转板上,所述底板的顶部开设有两个对称设置的凹槽,凹槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱,固定柱上滑动安装有滑板。
优选的,所述升降板的顶部开设有螺纹孔,螺纹孔的侧壁上设有内螺纹,转柱上设有外螺纹,内螺纹与外螺纹相啮合。
优选的,所述滑板的顶部延伸至凹槽的外侧并转动安装有转杆的一端,转杆的另一端转动安装在转板上。
优选的,所述滑板的一侧固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端固定安装在凹槽的一侧内壁上。
优选的,两个转柱的底端均延伸至固定腔内并固定套设有皮带轮,两个皮带轮上传动安装有同一个皮带。
优选的,所述滑板的一侧开设有滑孔,滑孔的侧壁上设有密封圈,滑板通过密封圈与固定柱滑动密封连接。
本实用新型中,所述一种公路工程用板材切割装置的有益效果:
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