[实用新型]一种大尺寸航空器组件快速减压试验装置

权利要求书

1.一种大尺寸航空器组件快速减压试验装置，其特征在于：

包括通过减压管道相连的快速减压箱系统和辅助减压箱系统；

快速减压箱系统包括快速减压箱(6)、设置在快速减压箱(6)上的第一真空绝压压力变送器(7)和第一全量程真空规(8)，以及与快速减压箱(6)的输出端相连的快速减压箱抽气单元；

辅助减压箱系统包括辅助减压箱(12)、设置在辅助减压箱(12)上的第二真空绝压压力变送器(13)和第二全量程真空规(14)，以及与辅助减压箱(12)的输出端相连的辅助减压箱抽气单元；

快速减压箱(6)上设置有至少一个法兰接口；相应的，辅助减压箱(12)上也设置有相同数目的法兰接口；快速减压箱(6)上的法兰接口与辅助减压箱(12)上的法兰接口一一对应通过减压管道相连，各减压管道上均设置有真空阀门。

2.根据权利要求1所述的大尺寸航空器组件快速减压试验装置，其特征在于：快速减压箱(6)上至少设置有大、中、小三类法兰接口，分别在不同的压差使用；相应的，辅助减压箱(12)上也至少设置有大、中、小三类法兰接口；快速减压箱(6)上的法兰接口与辅助减压箱(12)上的法兰接口一一对应通过减压管道相连，各减压管道上分别设置有相应的真空阀门。

3.根据权利要求1或2所述的大尺寸航空器组件快速减压试验装置，其特征在于：快速减压箱抽气单元包括依次连接在快速减压箱(6)其中一个输出端的第二真空阀门(4)、第一分子泵(3)、第一真空阀门(2)和第一机械真空泵(1)；第一机械真空泵(1)的输入端还通过第三真空阀门(5)直接与快速减压箱(6)的另一个输出端相连。

4.根据权利要求3所述的大尺寸航空器组件快速减压试验装置，其特征在于：辅助减压箱抽气单元包括依次连接在辅助减压箱(12)其中一个输出端的第七真空阀门(15)、第二分子泵(16)、第八真空阀门(17)和第二机械真空泵(18)；第二机械真空泵(18)的输入端还通过第九真空阀门(19)直接与辅助减压箱(12)的另一个输出端相连。