[实用新型]一种电动车挡风被的加固结构有效
申请号: | 202020615607.1 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN211943598U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 侯伟 | 申请(专利权)人: | 侯伟 |
主分类号: | B62J17/02 | 分类号: | B62J17/02;B62J17/06;B62J17/04 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 233600 安徽省亳州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 挡风 加固 结构 | ||
一种电动车挡风被的加固结构,包括挡风被本体,还包括固定绑带;所述固定绑带可拆卸连接于电动车车身上;所述挡风被本体下方与固定绑带可拆卸连接。本实用新型通过在电动车车身上可拆卸固定有固定绑带,并将挡风被本体下方固定于固定绑带上,从而将挡风被本体下方固定,加固了电动车挡风被与电动车的整体连接。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车挡风被的加固结构。
背景技术
电动车是绿色环保的交通工具,人们在冬季使用电动车时,由于气温低,人们骑车迎风,容易导致人体脸部、手部和身体前侧冻僵,给人们的出行带来诸多不便。因此出现了电动车挡风被这一产品,有效的覆盖人的身体从而保证人体不易冻僵;现有的电动车挡风被其挡风被本体下方不具有固定结构,因此挡风被本体下方固定较为不稳,影响使用体验。
实用新型内容
本实用新型就是为了解决提供一种可以加固挡风被本体下方连接的电动车挡风被技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型一种电动车挡风被的加固结构的技术解决方案为:
包括挡风被本体,还包括固定绑带;所述固定绑带可拆卸连接于电动车车身上;所述挡风被本体下方与固定绑带可拆卸连接。
所述固定绑带一端通过魔术贴与另一端连接。
所述固定绑带一端固定有第一刺毛面,另一端固定有第一纤维面;所述第一刺毛面绕过电动车车身粘贴于第一纤维面上。
所述挡风被本体下方固定有第二刺毛面;所述第二刺毛面粘贴于第一纤维面上。
所述挡风被本体包括被身以及可拆卸连接于被身下方的防踢条;所述防踢条与固定绑带可拆卸连接。
所述防踢条通过魔术贴与被身连接。
所述被身下方固定有第二纤维面;所述防踢条上方连接有第三刺毛面;所述第三刺毛面粘贴于第二纤维面上。
所述挡风被本体后侧缝接有袋口。
本实用新型可以达到的技术效果是:本实用新型通过在电动车车身上可拆卸固定有固定绑带,并将挡风被本体下方固定于固定绑带上,从而将挡风被本体下方固定,加固了电动车挡风被与电动车的整体连接。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型一种电动车挡风被的加固结构固定好后的结构示意图;
图2是图1的A部放大图;
图3是本实用新型一种电动车挡风被的加固结构的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。
参阅图1至图3。
一种电动车挡风被的加固结构,包括挡风被本体,还包括固定绑带1;所述固定绑带1可拆卸连接于电动车车身上;所述挡风被本体下方与固定绑带1可拆卸连接。
具体的,所述固定绑带1一端通过魔术贴与另一端连接。
具体的,所述固定绑带1一端固定有第一刺毛面2,另一端固定有第一纤维面3;所述第一刺毛面2绕过电动车车身粘贴于第一纤维面3上。
具体的,所述挡风被本体下方固定有第二刺毛面4;所述第二刺毛面4粘贴于第一纤维面3上。
具体的,所述挡风被本体包括被身5以及可拆卸连接于被身5下方的防踢条6;所述防踢条6与固定绑带1可拆卸连接。
具体的,所述防踢条6通过魔术贴与被身5连接。
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