[实用新型]一种汽车塑料结构推杆总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车塑料结构推杆总成，包括金属推杆、塑料推杆叉、储油箱和出油口，所述金属推杆顶端设置有塑料推杆叉，所述所述塑料推杆叉上方两侧均开设有圆孔；本实用新型将金属推杆放入模具中，后经注塑成型将塑料推杆叉注塑在金属杆上，与金属推杆一体注塑成型，注塑工艺简单，能够极大减轻产品重量，可大批量生产，降低生产成本，采用全新的塑料结构，能够减少与金属件的摩擦噪声，提高乘客舒适性，满足车企对汽车轻量化需求，以达到节能减排目的；储油箱内的润滑油从出油口流出浸透吸油棉，在离合踏板使用过程中，吸油棉对离合踏板和塑料推杆叉的连接部位提供润滑油，保证离合踏板和塑料推杆叉的润滑连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设备领域，具体为一种汽车塑料结构推杆总成。

背景技术

汽车离合器用推杆总成产品是离合总泵与离合踏板连接的部件，推杆顶端圆球部位与离合器泵内的活塞连接，推杆叉与离合器踏板连接。

推杆总成直接影响离合踏板性能以及驾驶人员的驾驶感受，在提倡节能减排的大环境下，汽车轻量化变得尤为重要，因此汽车上许多部件开始使用塑料件替代金属件，以减轻汽车车身重量，而现有的推杆总成采用全金属制造，重量大；同时在推杆总成使用过程中，其推杆叉与离合踏板连接长时间转动摩擦，会导致离合踏板踩压时所需力度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车塑料结构推杆总成，为了克服上述推杆总成直接影响离合踏板性能以及驾驶人员的驾驶感受，在提倡节能减排的大环境下，汽车轻量化变得尤为重要，因此汽车上许多部件开始使用塑料件替代金属件，以减轻汽车车身重量，而现有的推杆总成采用全金属制造，重量大；同时在推杆总成使用过程中，其推杆叉与离合踏板连接长时间转动摩擦，会导致离合踏板踩压时所需力度大的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车塑料结构推杆总成，包括金属推杆、塑料推杆叉、套座、支撑座、储油箱和出油口，所述金属推杆顶端设置有塑料推杆叉，所述塑料推杆叉上方两侧均开设有圆孔，所述圆孔内侧开设有限位槽，且限位槽内部安装有吸油棉；

所述塑料推杆叉底端外侧套装有套座，所述套座两侧顶部设置有支撑座，所述支撑座顶部安装有储油箱，所述储油箱内侧开设有出油口。

作为本实用新型进一步的方案：所述金属推杆和塑料推杆叉一体注塑成型。

作为本实用新型进一步的方案：所述金属推杆包括杆体、螺牙和圆球，所述杆体顶端外侧设置有螺牙，所述杆体底端设置为圆球，且杆体通过圆球与离合器泵内的活塞连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑料推杆叉顶侧设置U型体结构，所述塑料推杆叉底部设置为圆柱体结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑料推杆叉通过圆孔与离合器踏板活动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述储油箱内侧填充有润滑油，且储油箱顶侧设置有加油嘴，所述出油口外侧与吸油棉接触。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过合理的结构设计，将金属推杆放入模具中，后经注塑成型将塑料推杆叉注塑在金属杆上，与金属推杆一体注塑成型，注塑工艺简单，能够极大减轻产品重量，可大批量生产，降低生产成本，采用全新的塑料结构，能够减少与金属件的摩擦噪声，提高乘客舒适性，满足车企对汽车轻量化需求，以达到节能减排目的；同时将套座套装在塑料推杆叉的圆柱体上，支撑座支撑的储油箱紧贴塑料推杆叉外侧，储油箱内的润滑油从出油口流出浸透吸油棉，在离合踏板使用过程中，吸油棉对离合踏板和塑料推杆叉的连接部位提供润滑油，保证离合踏板和塑料推杆叉的润滑连接。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；