[实用新型]一种风能动力转换结构有效
申请号: | 202020615874.9 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212360738U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 中广核(北京)新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/038;F03D80/70 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风能 动力 转换 结构 | ||
本实用新型公开了一种风能动力转换结构,本实用新型涉及风能动力转换技术领域,风能动力转换结构包括:外壳,外壳内部中间水平贯穿有与其转动连接的轴杆,且轴杆左右两端分别贯穿出外壳左右两端中心位置,轴杆右端焊接有与其为一体的圆轴,且圆轴外侧固定有上下对称设置的风轮,轴杆左端固定有直径大于其直径的尾盘,且尾盘左端焊接有平衡块,尾盘右侧上下方固定有插杆;轴杆外侧中间转动连接有位于外壳内部中心位置的水平锥齿轮,外壳底部垂直贯穿有转轴,且转轴顶部转动连接有位于外壳内部的垂直锥齿轮;本实用新型的有益效果在于:增加转换结构中轴杆和转轴转动时的平稳性,并方便添加润滑油,减少磨损,提高机械性能。
技术领域
本实用新型涉及风能动力转换技术领域,尤其是涉及一种风能动力转换结构。
背景技术
风能空气流动所产生的动能。太阳能的一种转化形式。由于太阳辐射造成地球表面各部分受热不均匀,引起大气层中压力分布不平衡,在水平气压梯度的作用下,空气沿水平方向运动形成风,现有的风能动力转换结构长期在高速转动下,容易出现轴杆和转轴摇晃并且转动起来不够稳定的现象,再是其中的转换零件,长期转动摩擦,表面非常容易磨损,降低整体的机械性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种增加转换结构中轴杆和转轴转动时的平稳性,并方便添加润滑油,减少磨损,提高机械性能的风能动力转换结构。
为达到上述目的,所采取的技术方案是:
一种风能动力转换结构,所述风能动力转换结构包括:
外壳,所述外壳内部中间水平贯穿有与其转动连接的轴杆,且所述轴杆左右两端分别贯穿出外壳左右两端中心位置,所述轴杆右端焊接有与其为一体的圆轴,且所述圆轴外侧固定有上下对称设置的风轮,所述轴杆左端固定有直径大于其直径的尾盘,且所述尾盘左端焊接有平衡块,所述尾盘右侧上下方固定有插杆;所述轴杆外侧中间转动连接有位于外壳内部中心位置的水平锥齿轮,所述外壳底部垂直贯穿有转轴,且所述转轴顶部转动连接有位于外壳内部的垂直锥齿轮,所述垂直锥齿轮位于水平锥齿轮右下方并与其啮合;
平衡环,所述平衡环设有四个,且四个所述平衡环分为两个大号的所述平衡环和两个小号的所述平衡环,每个所述平衡环内部中间开有通孔,且所述通孔内壁中间均设有开于平衡环内部的滚轮槽,每个所述滚轮槽内通过转杆转动连接有至少三个导向轮,两个大号的所述平衡环分别通过通孔套入于轴杆外壁左右两侧,且两个小号的所述平衡环分别通过通孔套入于转轴外侧中部上下方位置;
储油瓶,所述储油瓶位于外壳上方,且所述储油瓶上端中间垂直插接有与其相通的进油管,所述储油瓶下方中间垂直插接有与其相通的出油管,且所述出油管末端贯穿出外壳内壁上方并位于水平锥齿轮上方,所述出油管末端外侧贴合有一圈海绵圈。
进一步的,所述外壳左面中心外侧位置开有一圈圆槽。
进一步的,两根所述插杆末端插入圆槽内并与其滑动连接。
进一步的,两个大号的所述平衡环分别与外壳内部左右两侧中心位置卡接固定。
进一步的,所述导向轮末端均凸出于通孔内壁1cm,且大号的所述平衡环中的导向轮表面与轴杆外壁滚动连接,小号的所述平衡环中的导向轮表面与转轴外壁滚动连接。
进一步的,所述转轴外壁中下方的小号的所述平衡环左右两侧中间焊接有对称设置的L型杆,两根所述L型杆顶部与外壳下表面焊接,且所述转轴外壁中上方的小号的所述平衡环与外壳内侧底部卡接固定。
进一步的,所述海绵圈末端与水平锥齿轮上表面间距为0.5cm。
采用上述技术方案,所取得的有益效果是:
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