[实用新型]一种公路工程施工声障装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程施工声障装置，包括固定板、立柱、声障板和安装板，所述声障板的表面均匀设置有隔音孔，所述声障板的一端均匀设置有隔音槽，所述声障板的另一端固定连接有金属网，所述声障板的外侧设置有拼接结构，所述声障板的内部设置有加强结构，所述声障板的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的底端固定连接有安装板，且安装板的四个拐角处均活动连接有安装脚。本实用新型通过在声障板的另一端设置有金属网，金属网可以防止声障板断裂，防止声障板掉落伤害行人，且加强颗粒具有增加声障板强度的作用，且加强筋由加强筋和第二加强丝捻和而成，很大程度上增加声障板的强度，避免声障板变形。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程施工声障装置。

背景技术

随着现代工业的高速发展，各种噪音层出不穷，危害人们的工作和生活，严重还会影响人们的身体健康，在一些开放的场所，比如公路产生的噪音，就需要使用到声障装置。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的声障装置，不便于拼接，无法快速对装置进行安装，安装起来非常浪费时间；

(2)传统的声障装置，隔音降噪功能弱，无法很好的对公路上产生的进行隔音降噪，功能性弱；

(3)传统的声障装置，使用寿命低，在装置使用时，会遇到各种突发状况，会导致装置的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工声障装置，以解决上述背景技术中提出不便于拼接、隔音降噪功能弱和使用寿命低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工声障装置，包括固定板、立柱、声障板和安装板，所述声障板的表面均匀设置有隔音孔，所述声障板的一端均匀设置有隔音槽，所述声障板的另一端固定连接有金属网，所述声障板的外侧设置有拼接结构，所述声障板的内部设置有加强结构，所述声障板的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的底端固定连接有安装板，且安装板的四个拐角处均活动连接有安装脚，所述立柱的顶端均设置有内螺纹，所述立柱的顶端均固定连接有固定板，且固定板顶端的两侧均活动连接有固定螺栓。

优选的，所述拼接结构的内部依次设置有卡块、滑槽、滑块和卡槽，所述滑槽均设置在立柱的两侧，所述滑槽一侧的顶端均设置有卡槽。

优选的，所述滑槽一侧的底端均固定连接有卡块，所述卡块与卡槽之间构成卡合结构。

优选的，所述滑槽的内部均活动连接有滑块，所述滑槽与滑块之间构成滑动结构。

优选的，所述加强结构的内部依次设置有加强颗粒、加强筋、第一加强丝和第二加强丝，所述加强颗粒设置在声障板的内部，所述加强颗粒的内部均匀固定连接有加强筋。

优选的，所述加强筋的一侧固定连接有第一加强丝，所述第一加强丝的另一侧固定连接有第二加强丝，第一加强丝与第二加强丝之间构成捻和结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种公路工程施工声障装置结构合理，具有以下优点：

(1)通过在立柱的两侧均设置有滑槽，滑槽与滑块之间构成滑动结构，在均匀固定在地面的立柱之间，卡入声障板，使声障板滑入立柱与立柱之间的底端，再安装另一个声障板，使声障板上的卡块和卡槽相互卡合，拼接完成后，可将固定板安装到立柱的顶端，通过与内螺纹相互配合的固定螺栓，使固定板固定连接到立柱的顶端；

(2)通过在声障板的一端均匀设置有隔音槽，隔音槽与隔音孔相互配合，可以使噪音不断的反射，降低噪音频率，且立柱呈弧形设置，增加了弧形的反射面积，减小声波在隔音屏顶部的绕射途径，使降噪效果增加，增加功能性；