[实用新型]一种钢丸下料控制装置有效
申请号: | 202020617278.4 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212291999U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 张华 | 申请(专利权)人: | 河南华腾重工科技有限公司 |
主分类号: | B65G65/00 | 分类号: | B65G65/00;B65G65/40 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 李红卫 |
地址: | 463100 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丸下料 控制 装置 | ||
本申请提供了一种钢丸下料控制装置,用于控制钢丸的下料量,包括固定架,所述固定架固设于料箱底部,所述固定架位于所述料箱的出料口下方;以及设置在所述固定架上的导杆,所述导杆上滑动连接有抽拉盒,所述抽拉盒的一端与伸缩杆传动连接,所述出料口位于所述抽拉盒内部,所述出料口的端部抵接在所述抽拉盒的底板上,所述抽拉盒的底板上开设有导流孔,当所述导流孔移动至所述出料口下方时,所述料箱内的所述钢丸经由所述导流孔下落至小车内。通过伸缩杆带动抽拉盒前后滑动,当抽拉盒底板上的导流孔移动至料箱的出料口下方时,料箱内的钢丸在重力作用下经由出料口和导流孔流入下方的小车内,实现了自动下料的目的,同时能够更精确的控制出料口的开闭,实现了精确控制钢丸下料量的目的。
技术领域
本申请涉及轮毂铸造技术领域,特别涉及一种钢丸下料控制装置。
背景技术
在轮毂铸造过程中,需要向铸造运输小车内添加钢丸,传统的做法是人工手动添加,这种方式工人劳动量较大,工作效率低,而且对钢丸添加量的控制也不够准确。
因此,如何提供一种能够提高工作效率、控制钢丸下料量的设备是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本申请提供了一种钢丸下料控制装置,用于控制钢丸的下料量, 包括固定架,所述固定架固设于料箱底部,所述固定架位于所述料箱的出料口下方;以及设置在所述固定架上的导杆,所述导杆上滑动连接有抽拉盒,所述抽拉盒的一端与伸缩杆传动连接,所述出料口位于所述抽拉盒内部,所述出料口的端部抵接在所述抽拉盒的底板上,所述抽拉盒的底板上开设有导流孔,当所述导流孔移动至所述出料口下方时,所述料箱内的所述钢丸经由所述导流孔下落至小车内。
进一步地,所述抽拉盒的侧部设有套筒,所述套筒滑动连接在所述导杆上。
进一步地,所述抽拉盒的侧部还设有护板,所述护板位于所述导杆的上方。
进一步地,所述固定架的下方固设有防护罩,所述防护罩位于所述出料口的下方,所述防护罩的口径大于所述出料口的口径。
进一步地,所述导流孔的口径大于所述出料口的口径。
进一步地,所述伸缩杆为液压伸缩杆。
应用本申请的技术方案,通过伸缩杆带动抽拉盒前后滑动,当抽拉盒底板上的导流孔移动至料箱的出料口下方时,料箱内的钢丸在重力作用下经由出料口和导流孔流入下方的小车内,实现了自动下料的目的,同时能够更精确的控制出料口的开闭,实现了精确控制钢丸下料量的目的。
附图说明
图1为本申请实施例的结构示意图;
图2为图1中抽拉盒的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-2对本申请实施例提供的一种钢丸下料控制装置进行说明。
本申请实施例提供的钢丸下料控制装置,用于控制钢丸的下料量,其包括固定架3,固定架3通过连接板31焊接在料箱1的底部,固定架3位于料箱1的出料口11的下方;以及设置在固定架3上的两个相互平行的光滑导杆33,导杆33通过支撑板32设置在固定架3的上方,在导杆33上滑动连接有抽拉盒4,抽拉盒4通过设置在其两侧的套筒41与导杆33滑动连接,抽拉盒4的内侧一端与液压伸缩杆5传动连接,液压伸缩杆5的固定端与固定架3固定连接,其中,矩形结构的出料口11位于抽拉盒4的内部,并且出料口11的下端部抵接在抽拉盒4的底板上,在抽拉盒4的底板前部开设有矩形结构的导流孔43,导流孔43的口径大于出料口11的口径,当导流孔43位于出料口11的下方时,出料口11导通,料箱1内的钢丸经由导流孔43下落至小车2内。
在本实施例中,固定架3、导杆33、液压伸缩杆5和抽拉盒4在水平面内均相互平行设置。
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