[实用新型]一种汽车线束生产用移动式全自动编织机有效
申请号: | 202020617280.1 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN211507229U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 马奇现 | 申请(专利权)人: | 重庆市鹤林电子材料有限公司 |
主分类号: | H01B13/012 | 分类号: | H01B13/012 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 杨云川 |
地址: | 404500 重庆市开州区浦里*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 移动式 全自动 织机 | ||
本实用新型涉及编织设备技术领域,具体为一种汽车线束生产用移动式全自动编织机,包括工作台,所述工作台的顶面设有转动编织机构;所述转动编织机构包括滑动连接板和固定连接板,所述滑动连接板可滑动地设置于所述工作台上,所述固定连接板固定于所述工作台上,所述滑动连接板上固定有转杆,所述固定连接板可转动地安装有转杆,且两个所述转杆相对设置,该汽车线束生产用移动式全自动编织机通过设置的转动编织机构能够将汽车线束自动的缠绕在一起,编织过程非常便捷且效率高,解决了汽车线束编织过程非常的费时费力,且效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及编织设备技术领域,具体为一种汽车线束生产用移动式全自动编织机。
背景技术
汽车线束生产在生产过程中,需将多种线进行撮合连接在一起,以便于后期能够穿入外保护皮中。现有的技术中对汽车线束进行编织的过程通常是通过人工进行,一个人将汽车线束的端部捏紧,另一个人手搓,使线进行相互缠绕连接在一起,这样的编织过程非常的费时费力,且效率低。目前也有一些编织设备对汽车线束进行编织,但是这些设备结构复杂,成本较高。鉴于此,我们提出一种汽车线束生产用移动式全自动编织机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车线束生产用移动式全自动编织机,以解决上述背景技术中提出的汽车线束编织结构复杂,成本较高,而人工编织过程非常的费时费力,且效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车线束生产用移动式全自动编织机,包括工作台,所述工作台的顶面设有转动编织机构;
所述转动编织机构包括滑动连接板和固定连接板,所述滑动连接板可滑动地设置于所述工作台上,所述固定连接板固定于所述工作台上,所述滑动连接板上固定有转杆,所述固定连接板可转动地安装有转杆,且两个所述转杆相对设置,所述工作台上设有电机,所述电机的输出轴穿过所述固定连接板与其上的转杆连接,两个所述转杆的端部呈环形等间距设有若干倾斜杆,所述倾斜杆上设有“U”型插杆。
优选的,所述工作台上开设有十字型滑槽,所述滑动连接板的底部设有十字型滑块,所述十字型滑块与所述十字型滑槽滑动连接。
优选的,所述工作台的底面四角处设有支撑腿,所述支撑腿安装有万向轮。
优选的,所述十字型滑槽的内壁通过胶水粘接有橡胶垫。
优选的,所述倾斜杆与所述转杆为一体成型结构。
优选的,所述倾斜杆的圆周外壁开设有两个沉槽,所述沉槽的内壁对称开设有限位十字型滑槽,所述“U”型插杆的两端分别插入到两个所述沉槽内,所述“U”型插杆的两端对称设有滑块,所述滑块与所述限位十字型滑槽滑动连接。
优选的,所述限位十字型滑槽的内壁设有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该汽车线束生产用移动式全自动编织机通过设置的转动编织机构能够将汽车线束自动的缠绕在一起,编织过程非常便捷且效率高,解决了汽车线束编织过程非常的费时费力,且效率低的问题。且该汽车线束生产用移动式全自动编织机结构简单,成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中的连接板结构示意图;
图3为本实用新型中的转动编织机构结构示意图;
图4为本实用新型中的倾斜杆截面结构示意图;
图5为本实用新型中的“U”型插杆结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆市鹤林电子材料有限公司,未经重庆市鹤林电子材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020617280.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种公园用导视牌装置
- 下一篇:一种钢琴指法练习装置