[实用新型]一种汽车音响壳体多角度加工装置有效

专利信息
申请号: 202020617620.0 申请日: 2020-04-22
公开(公告)号: CN213004023U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 王春平 申请(专利权)人: 上海王力电子电器有限公司
主分类号: B23Q5/22 分类号: B23Q5/22;B23Q1/01;B23Q5/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201804 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车音响 壳体 角度 加工 装置
【说明书】:

实用新型提供一种汽车音响壳体多角度加工装置,包括:旋转角度调整装置,所述旋转角度调整装置下端安装在移动底座上,所述移动底座下端设有万向轮,万向轮通过万向轮安装座安装在移动底座下端,所述旋转角度调整装置中部设有音响壳体放置平台,所述旋转角度调整装置上端设有切刀径向调节装置,所述切刀径向调节装置上安装有切刀升降调节气缸,所述切刀升降调节气缸的输出端上设有切刀固定座,所述切刀固定座上设有音响壳体切割刀,所述音响壳体切割刀包括刀头和与刀头一体成型的刀身。本实用新型可以非常方便的移动,可以适应不同的加工环境,而且,能够实现音响壳体不同尺寸、不同位置的切割,大大提高了产品丰富度。

技术领域

本实用新型涉及汽车音响技术领域,具体为一种汽车音响壳体多角度加工装置。

背景技术

汽车作为现代的交通工具,其提供了出行的便利,因此,近几年汽车产业得到迅速发展,汽车部件、零件产业也随之高速增长,目前,随着汽车产业的不断升级,人们对于汽车的需求越来越大、汽车的拥有率越来越高、驾驶的时间越来越长,对于驾驶娱乐的需求也越来越大,在汽车娱乐产品中汽车音响为重要的部分,人们也开始追求在汽车内的享受,如音乐享受,汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。

但是,目前的汽车音响壳体大多为异形结构,以适应不同的车体结构,但是,目前设备对于异形壳体的加工和修整效率太低。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车音响壳体多角度加工装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种汽车音响壳体多角度加工装置,包括:旋转角度调整装置,所述旋转角度调整装置下端安装在移动底座上,所述移动底座下端设有万向轮,万向轮通过万向轮安装座安装在移动底座下端,所述旋转角度调整装置中部设有音响壳体放置平台,所述旋转角度调整装置上端设有切刀径向调节装置,所述切刀径向调节装置上安装有切刀升降调节气缸,所述切刀升降调节气缸的输出端上设有切刀固定座,所述切刀固定座上设有音响壳体切割刀,所述音响壳体切割刀包括刀头和与刀头一体成型的刀身,在刀头上一侧设置有主刃口、另一侧设有副刃口,其中,主刃口与副刃口的交汇处形成有刀尖。

所述主刃口与刀尖一端相连,刀尖上设置有切削刃口,所述刀身上设有加强筋,所述加强筋延伸到刀尖上的切削刃口处,所述刀身上开设有固定孔,在刀头与刀身连接处形成有脊部。

所述旋转角度调整装置包括固定柱,固定柱安装在固定座上,所述固定座下端固定安装在工件放置底板上,所述工件放置底板设有固定孔I,所述固定柱内设有旋转杆,所述旋转杆底端与轴承座固定连接,所述旋转杆靠近轴承座的上端固定安装有从动齿轮,所述从动齿轮外侧对应设有主动齿轮,所述主动齿轮安装在电机上,所述旋转杆上端固定连接有转动座,切刀径向调节装置安装固定在转动座一侧。

所述转动座一侧上设有平衡配重,平衡配重通过配重安装座安装在转动座上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型可以非常方便的移动,可以适应不同的加工环境,而且,能够实现音响壳体不同尺寸、不同位置的切割,大大提高了产品丰富度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的音响壳体切割刀结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型,在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以两个元件内部的连通。

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