[实用新型]一种便于安装的减振器防护件

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的减振器防护件，包括减振器本体，所述减振器本体的顶部和底部均设有防护件，所述减振器本体两侧的顶部和底部均开设有卡槽，所述防护件内侧的两侧均设有活动箱，所述活动箱内腔的两侧均设有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套的左侧与活动箱的连接处套设有弹簧，所述滑套的内腔套设有移动板，所述移动板的左侧设有拉杆，所述拉杆的左侧贯穿并延伸至活动箱的左侧，所述拉杆的左侧设有拉环，所述移动板的右侧设有卡杆。本实用新型通过减振器本体、卡槽、防护件、活动箱、滑杆、弹簧、移动板、滑套、拉环、拉杆和卡杆相互配合，可在减振器在安装防护件时，可对防护件起到便于安装的作用。

技术领域

本实用新型涉及减振器技术领域，具体为一种便于安装的减振器防护件。

背景技术

减震器，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

随着时代的进步，科技的发展，减振器也被人们广泛使用，减振器在使用时，需要对减振器安装防护件进行防护，但是，目前市场上现有的减振器在安装防护件时流程繁琐，从而不便于工作人员对防护件进行安装的状况。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的减振器防护件，具备对减振器上的防护件起到便于安装的优点，解决了现有减振器上的防护件安装不便捷的问题。

（二）技术方案

为实现上述减振器上的防护件起到便于安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的减振器防护件，包括减振器本体，所述减振器本体的顶部和底部均设有防护件，所述减振器本体两侧的顶部和底部均开设有卡槽，所述防护件内侧的两侧均设有活动箱，所述活动箱内腔的两侧均设有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套的左侧与活动箱的连接处套设有弹簧，所述滑套的内腔套设有移动板，所述移动板的左侧设有拉杆，所述拉杆的左侧贯穿并延伸至活动箱的左侧，所述拉杆的左侧设有拉环，所述移动板的右侧设有卡杆，所述卡杆的右侧贯穿并延伸至活动箱的与右侧，所述卡杆远离移动板的一端与减振器本体上的卡槽卡接。

优选的，所述拉环的表面套设有防滑套，且防滑套的内腔与拉环的连接处通过粘合剂固定连接。

优选的，所述拉杆的右侧与移动板的连接处通过固定螺栓和固定块固定连接，且拉杆位于移动板左侧的中心处。

优选的，所述移动板的右侧与卡杆的连接处通过连接块固定连接，且卡杆的左侧位于移动板右侧的中心处。

优选的，所述弹簧的两端与活动箱和滑套的连接处均通过焊接形式固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的减振器防护件，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过减振器本体、卡槽、防护件、活动箱、滑杆、弹簧、移动板、滑套、拉环、拉杆和卡杆相互配合，可在减振器在安装防护件时，可对防护件起到便于安装的作用，避免了现有的减振器在安装防护件时流程繁琐，从而不便于工作人员对防护件进行安装的状况，适合推广使用。

2、本实用新型通过固定螺栓和固定块，可对拉杆起到固定的作用，这样拉杆在使用时效果更好，避免了拉杆在使用时出现松动的状况，从而导致拉杆在使用时出现掉落的状况；

通过连接块，可对卡杆起到固定的作用，这样卡杆在使用时效果更好，避免了卡杆在使用时出现晃动的状况，从而导致卡杆使用效果不好的状况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型活动箱内腔结构示意图；