[实用新型]一种汽车空调蒸发器芯体固定架有效

专利信息
申请号: 202020618684.2 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN212148313U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 陈飞 申请(专利权)人: 安徽鑫耀家电科技有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231200 安徽省合肥市肥西县*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 蒸发器 固定
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车空调蒸发器芯体固定架,涉及汽车空调技术领域,该汽车空调蒸发器芯体固定架,包括蒸发器壳体和蒸发器芯体,其中所述蒸发器芯体安装于蒸发器壳体的内部,且蒸发器芯体的上下两端分别卡设有上架体和下架体,所述蒸发器芯体的四个拐角处均安装有限位块,同时所述上架体和下架体的内壁两侧均开设有与限位块相匹配的限位槽,本实用新型通过限位块和限位槽的设置,能够实现将蒸发器芯体快速卡设于上架体和下架体之间,同时利用滑块、滑槽和锁紧螺杆的设置,能够实现上架体和下架体与蒸发器壳体卡夹,从而实现蒸发器芯体的快速拆装,有效的提高了蒸发器芯体的拆装效率。

技术领域

本实用新型属于汽车空调技术领域,具体涉及一种汽车空调蒸发器芯体固定架。

背景技术

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置,这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

但是目前市场上的汽车空调蒸发器芯体固定架在使用过程中存在缺陷,如:固定架拆装不便,不便于蒸发器芯体的快速拆装,拆装时,劳动强度大,且耗时耗力,影响蒸发器芯体的拆装效率,另外,固定架在搬运时,不便于堆叠放置,导致其搬运效率低,造成搬运成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调蒸发器芯体固定架,以解决上述背景技术中提出的固定架拆装不便,不便于蒸发器芯体的快速拆装,另外,固定架在搬运时不便于堆叠放置,搬运效率低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调蒸发器芯体固定架,包括蒸发器壳体和蒸发器芯体,其中所述蒸发器芯体安装于蒸发器壳体的内部,且蒸发器芯体的上下两端分别卡设有上架体和下架体,所述蒸发器芯体的四个拐角处均安装有限位块,同时所述上架体和下架体的内壁两侧均开设有与限位块相匹配的限位槽,且上架体和下架体相背的一侧均对称安装有两个滑块,所述蒸发器壳体的顶部和底部还对称开设有与滑块相匹配的滑槽,且蒸发器壳体外壁的四个拐角位置处均螺接有贯穿滑块内部的锁紧螺杆。

优选的,所述下架体的一侧对称安装有两个连接块,且下架体相对于连接块的一侧还对称开设有与两个连接块相对应的连接槽,两个所述连接块的内部均开设有内腔,且两个内腔的内部均卡设有弹簧,两个所述弹簧的两端均连接有可延伸至连接块外部两侧的卡块,同时两个所述连接槽的内壁两侧均对称开设有与卡块相匹配的卡槽。

优选的,所述下架体的两侧均开设有等距离分布的槽口,且下架体的内部底部还开设有漏孔,同时所述上架体与下架体的结构完全相同。

优选的,所述滑块相邻于滑槽内部的一端相对的角均以圆弧倒角过渡,形成表壁圆滑的弧部,同时所述滑块内部的中间位置处还留有与锁紧螺杆相匹配的孔槽。

优选的,所述锁紧螺杆位于蒸发器壳体外部的一端还安装有旋拧杆。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型通过限位块和限位槽的设置,能够实现将蒸发器芯体快速卡设于上架体和下架体之间,同时利用滑块、滑槽和锁紧螺杆的设置,能够实现上架体和下架体与蒸发器壳体卡夹,从而实现蒸发器芯体的快速拆装,有效的提高了蒸发器芯体的拆装效率,且操作简便,省时省力,大大地提高了使用者的工作效率。

(2)本实用新型通过连接块、连接槽、卡槽、卡块和弹簧的设置,能够实现上架体和下架体之间快速拼接,从而便于多个固定架的拼接,有效的实现多个固定架的堆叠,且稳定性高,有助于提高固定架的搬运效率,降低搬运成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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