[实用新型]一种三轮车用防爆钢化玻璃有效
申请号: | 202020619434.0 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212472671U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 马杏娜 | 申请(专利权)人: | 泊头市特安钢化玻璃有限公司 |
主分类号: | B32B17/10 | 分类号: | B32B17/10;B32B27/06;B32B3/08;B32B7/12;B32B7/022;B32B7/027;B32B33/00;B62J17/04 |
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地址: | 062150*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 防爆 钢化玻璃 | ||
本实用新型涉及钢化玻璃技术领域,尤其是一种三轮车用防爆钢化玻璃,包括第一钢化玻璃层和第二钢化玻璃层,所述第一钢化玻璃层内侧表面喷涂有第一防爆涂层,所述第一钢化玻璃层外侧表面设有第二防护层,所述第二钢化玻璃层内侧表面喷涂有第二防爆涂层,所述第二钢化玻璃层外侧表面设有第一防护层,所述第一防护层和所述第二防护层内部结构相同,所述第一钢化玻璃层和所述第二钢化玻璃层两端均粘贴有铝隔条,该防爆钢化玻璃防爆效果好,使用安全性高,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及钢化玻璃技术领域,尤其涉及一种三轮车用防爆钢化玻璃。
背景技术
现有的三轮车内部安装的钢化玻璃用于挡风,并且还不会影响到骑车者的视线,但是现有的三轮车的挡风玻璃的功能远远比汽车的挡风玻璃质量差,三轮车的挡风玻璃功能少,并且防爆以及防晒的效果差,在骑车者以及乘坐者的人身安全方面存在隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在防爆以及防晒的效果差,安全性较低的缺点,而提出的一种三轮车用防爆钢化玻璃。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种三轮车用防爆钢化玻璃,包括第一钢化玻璃层和第二钢化玻璃层,所述第一钢化玻璃层内侧表面喷涂有第一防爆涂层,所述第一钢化玻璃层外侧表面设有第二防护层,所述第二钢化玻璃层内侧表面喷涂有第二防爆涂层,所述第二钢化玻璃层外侧表面设有第一防护层,所述第一防护层和所述第二防护层内部结构相同,所述第一钢化玻璃层和所述第二钢化玻璃层两端均粘贴有铝隔条。
优选的,所述第一防护层包括疏水层、防紫外线层、热反射镀膜层和隔热树脂层,所述隔热树脂层粘贴设置于所述第二钢化玻璃层外侧表面,所述隔热树脂层外侧表面粘贴设有热反射镀膜层,所述热反射镀膜层外侧表面喷涂设有防紫外线层,所述防紫外线层外侧表面喷涂设有疏水层。
优选的,所述疏水层为憎水膜层。
优选的,第一防爆涂层、第二防爆涂层以及铝隔条之间形成有真空腔。
本实用新型提出的一种三轮车用防爆钢化玻璃,有益效果在于:第一防爆涂层和第二防爆涂层均起到良好的防爆功能,可以防止该钢化玻璃发生爆裂的现象,并且两层防爆涂层的设置同时提高了两侧的钢化玻璃的防爆效果,防爆效果好,热反射镀膜层具有反射热量的效果,可以防止三轮车在太阳下的温度变得太高,防紫外线层具有良好的防紫外线的功能,可以防止三轮车内被紫外线投射,起到良好的防晒作用,提高骑车者和乘坐者的体验效果,通过疏水层具有良好的憎水功能,可以防止雨天水珠在该钢化玻璃表面积攒,影响三轮车骑车者的视线,铝隔条具有支撑的作用,对钢化玻璃两侧起到防护作用,真空腔内部真空,具有良好的隔音的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种三轮车用防爆钢化玻璃的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种三轮车用防爆钢化玻璃中第一防护层的剖视结构示意图。
图中:第一钢化玻璃层1、第二钢化玻璃层2、第一防爆涂层3、第二防爆涂层4、真空腔5、铝隔条6、第一防护层7、疏水层71、防紫外线层72、热反射镀膜层73、隔热树脂层74、第二防护层8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
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