[实用新型]一种万向轮限位机构

说明书

本实用新型公开了一种万向轮限位机构，包括下位限位轮盘，下位限位轮盘内开设有若干限位孔，下位限位顶端轮盘顶端的轴心处固定连接有转动杆，转动杆顶端设置有上位限位轮盘，下位限位轮盘底端的两侧分别固定连接有支撑架，两根支撑架底部的一侧分别螺纹连接有两根螺纹杆，两根螺纹杆的一侧固定连接有车轮固定杆两端，车轮固定杆外壁面卡合连接有轮毂，轮毂外壁面卡合连接有车轮。本实用新型采用了限位杆装置和限位卡装置的设置放置对万向轮方向进行固定，在弹簧装置配合作用下对万向轮机构进行方向的改变，并在支撑架上固定连接有刹车杆装置，可以随时随地改变万向轮方向，并在其进行固定，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及车轮制造领域，特别涉及一种万向轮限位机构。

背景技术

在现代社会生活中，万向轮的应用非常广泛，改变了传统的搬运方式，借用车轮结构使运输货物时变得省时省力，且在运输一些易碎制品也保持了很好的稳定性，使货物在动载时也可以保持很好的完整度。

传统的万向轮机构安装在器具上搬运卸载货物时，往往需要两个人去配合完成，一个搬运卸载货物，另一个去扶住车体使车轮固定，既浪费了劳动力，同时也大大降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种万向轮限位机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种万向轮限位机构，包括下位限位轮盘，所述下位限位轮盘顶端的内部开设有若干限位孔，所述下位限位轮盘顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆底部的两侧设置有若干限位卡，若干所述限位卡的一侧固定连接有若干限位卡压缩杆，若干所述限位卡压缩杆一侧固定连接限位卡压缩弹簧，所述支撑杆中部的外壁面固定连接有转动轴承，所述转动轴承外壁面固定连接有转动杆，所述支撑杆顶部的外壁面设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧顶端固定连接有上位限位轮盘。

优选的，所述上位限位轮盘内侧分别活动卡接有两根复位杆，两根所述复位杆一侧分别固定连接复位弹簧两端，两根所述复位杆顶端通过连接杆固定连接有限位卡压缩杆一侧。

优选的，所述上位限位轮盘底端的两侧分别固定连接有限位杆，所述限位杆可完全嵌入限位孔内。

优选的，所述下位限位轮盘底端的两侧分别固定连接有俩根支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有刹车杆。

优选的，两根所述支撑架的一侧分别开设有螺纹凹槽，所述螺纹凹槽的一侧分别螺纹连接有两根螺纹杆，两根所述螺纹杆一侧分别固定连接有车轮固定杆两端。所述车轮固定杆外壁面卡合连接有轮毂，所述轮毂外表面固定连接有车轮。

优选的，所述车轮固定杆外壁面卡合连接有轮毂，所述轮毂外表面固定连接有车轮。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型采用了限位卡结构与复位结构，配合转动结构，可实现对于万向轮运动方向的随意改变和确定方向后的固定；

(2)本实用新型安装有刹车杆，使货物到达指定地点时能够固定车轮位置，方便货物的搬运卸载；

(3)车轮采用螺纹连接方式，便于在损坏时方便更换。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型转动装置结构示意图。

图3为本实用新型锁定装置结构示意图。

图中：1、车轮；2、轮毂；3、车轮固定杆；4、支撑架；5、下位限位轮盘；6、限位杆；7、上位限位轮盘；8、转动杆；9、支撑杆；10、限位孔； 11、限位卡压缩杆；12、限位卡压缩弹簧；13、螺纹凹槽；14、压缩弹簧； 15、复位弹簧；16、转动轴承；17、螺纹杆；18、限位卡；19、刹车杆；20、复位杆。