[实用新型]一种汽车零部件孔位检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件孔位检测装置，属于车辆零部件测量装置的技术领域，其技术方案要点是测量台的台面上固定连接有盛放座，测量台上固定连接有定位板，定位板上嵌设有定位钢珠，定位钢珠可与待测工件开口三的端面贴合抵触，测量台上滑动连接有滑块，滑块上固定连接有至少两个千分表，千分表上传动杆的测头可滑动抵触于待测工件开口三的端面，测量台的台面上固定连接有安装座，安装座上滑动连接有用于插接于待测工件的开口四中的定位杆一；本实用新型具有可以提高检测精度，减小人为因素的影响，提高测量准确性的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件测量装置的技术领域，特别涉及一种汽车零部件孔位检测装置。

背景技术

在汽车的生产制造过程中，往往会遇到很多不同形状的零部件，在这些零部件加工过程中，需要多次对零部件进行检测，以控制零部件的生产合格率。

参照图1，现有一种汽车零部件，包括不规则筒体1，不规则筒体1的侧壁上开设有开口一2、开口二3、开口三4，开口一2和开口二3位于不规则筒体1的上下两端，开口三4位于不规则筒体1的侧壁，由于该汽车零部件为标准件，开口一2、开口二3、开口三4的位置均符合工艺要求，且符合标准的标准工件中的开口一2、开口二3、开口三4的端面均为水平面。标准件制作完成后需要在不规则筒体1上开设开口四5。根据工艺要求，所开设的开口四5的内腔呈圆柱状设置，且该内腔的中轴线所在的直线与开口三3的端面所在的平面之间形成的夹角为定值，该夹角称为夹角一，同时该内腔的中轴线所在的直线与开口二的所在的平面之间所形成的夹角也为定值，该夹角称为夹角二。在生产完成后需要对开口四的开设位置进行检测,以观察开口四的开设位置以及倾斜角度是否符合工艺要求。

现有的检测方式都是通过量规对各个孔径的之间的间距进行测量,但是这种测量方法的测量精度较低同时整个检测过程受人为因素影响较大，会影响最终的测量准确性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种汽车零部件孔位检测装置，具有可以提高检测精度，减小人为因素的影响，提高测量准确性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车零部件孔位检测装置，包括测量台，所述测量台的台面上固定连接有用于放置待测工件的盛放座，所述盛放座的上表面呈水平方向设置，待测工件开口二的端面与所述盛放座的上表面贴合抵触，所述测量台上固定连接有定位板，所述定位板沿垂直于测量台的台面方向设置，所述定位板上嵌设有定位钢珠，所述定位钢珠可与待测工件开口三的端面贴合抵触，所述测量台的台面上固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有至少两个千分表，所述千分表上的传动杆沿平行于测量台的台面方向设置，所述千分表上传动杆的测头可滑动抵触于待测工件开口三的端面，所述测量台的台面上固定连接有校正板，所述校正板沿垂直于测量台的台面且平行于滑轨的方向设置，所述千分表的传动杆的端面可滑动抵触于校正板的板面，所述测量台的台面上固定连接有安装座，所述安装座上滑动连接有用于插接于待测工件的开口四中的定位杆一，所述定位杆一的中轴线所在的直线与开口三的端面所在在平面之间所形成的夹角大小与夹角一的大小相等，所述定位杆一的中轴线所在的直线与盛放座的上表面之间的夹角大小与夹角二的大小相等。

通过采用上述技术方案，在测量的过程中先将待测工件放置于盛放座上，使待测工件的开口二的端面保持水平放置，使开口三的端面与定位板上的定位钢珠贴合，随后移动滑块使千分表上的测头与校正板的板面抵触，此时对千分表进行调零校准，随后再次将滑块移动至待测工件的侧边，此时千分表上的测头可再次抵触于开口三的端面上，通过观察千分表的示数，调整待测工件的位置使开口三的端面保持水平，随后滑动滑动杆一，观察滑动杆一是否可以插接于开口四中，如果可以插接则判断开口四的开设位置符合工艺要求，如果不能插接于开口四中则判断开口四的开设位置不符合工艺要求，这种检测装置相比较于手动测量可以提高检测精度，减小人为因素的影响，从而提高测量的准确性。