[实用新型]一种便携式手动平台车有效
申请号: | 202020620207.X | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN211995712U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 屠海祥;徐长渭;朱云锋 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳海翔机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B66F7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 手动 平台 | ||
本实用新型公开了一种便携式手动平台车,涉及平台车的技术领域。在现有技术中,平台车由于携带油泵和气泵导致平台车的质量较大,不方便装载货物的移动,使用不便;同时气缸和油缸需要定期的维护,提高了企业的生产成本。本方案包括底座和位于底座上方的支撑台,所述底座与支撑台之间安装有两组剪切支架,两组剪切支架之间设置有连接杆,连接杆的两端分别与第二支架的第二滑块连接设置,底座上方设置有平行于底座上表面的螺纹杆,螺纹杆一端竖直穿过所述连接杆,另一端转动穿过设置在底座上表面的安装座并延伸出有转动把手,所述螺纹杆与连接杆螺纹连接设置。本方案具有方便对货物进行升降和搬运,使用方便,降低企业的生产维护成本的功能。
技术领域
本实用新型涉平台车的技术领域,尤其是涉及一种便携式手动平台车。
背景技术
平台车是一种多功能起重装卸设备,其广泛应用于汽车、模具制造、木材加工等各类工业企业和流水线,可满足不同作业的高度要求,有效解决了生产中各类升降作业的难点。现有的平台车主要利用气缸或者油缸作为动力源,而由于气缸需要气泵来提供动力,油缸需要油泵来提供动力,平台车由于携带油泵和气泵导致平台车的质量较大,不方便装载货物的移动,使用不便;同时气缸和油缸需要定期的维护,致使平台车需要定期的保养,提高了企业的生产成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种便携式手动平台车,本方案具有方便对货物进行升降和搬运,使用方便,降低企业的生产维护成本的功能。
为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:一种便携式手动平台车,包括底座和位于底座上方的支撑台,所述底座与支撑台之间安装有升降机构,所述升降机构包括有两组相对于竖直面对称设置的剪切支架,所述剪切支架包括有第一支架和与第一支架交叉设置的第二支架,所述第一支架与第二支架的中部铰接,所述第一支架靠近底座的一端与底座铰接设置,所述第一支架靠近支撑台的一端设置有第一滑块,所述支撑台靠近第一支架的一端设置有第一滑轨,所述第一滑块沿第一滑轨的长度方向滑动连接设置,所述第二支架靠近支撑台的一端与底座铰接设置,所述第一支架靠近底座的一端设置第二滑块,所述底座靠近第二支架的一端设置有第二滑轨,所述第二滑块沿第二滑轨的长度方向滑动连接设置;两组所述剪切支架的第二支架之间设置有连接杆,所述连接杆的两端分别与第二支架的第二滑块连接设置,所述底座上方设置有平行于底座上表面的螺纹杆,所述螺纹杆一端竖直穿过所述连接杆,另一端穿过设置在底座上表面的安装座并延伸出有转动把手,所述螺纹杆与连接杆螺纹连接设置,所述螺纹杆绕其轴线与安装座转动连接设置。
通过采用上述技术方案,当操作人员需要对平台车进行升降时,可以旋转转动把手,带动螺纹杆旋转,从而推动第二滑块沿着第二滑轨的长度方向移动,使得平台车上升或者下降,而不需要通过气缸或者油缸来进行驱动,只需要通过人工手动旋转转动把手即可对平台车上的货物进行升降和搬运;同时减少了对油泵和气泵定期的保养的步骤,节省了企业的生产成本。
进一步设置,所述支撑台的中部竖直向上延伸有转动柱,所述支撑台上方平行设置有转动台,所述转动柱的上端穿入至转动台内,且所述转动台绕转动柱的轴线与转动柱转动连接设置。
通过采用上述技术方案,设置可以绕转动柱的轴线转动的转动台,可以将货物放置到转动台上,当货物搬运而需要对货物的角度进行调整时,可以通过旋转转动台,将货物转动至合适的角度,从而不必使操作人员对平台车进行整体的转动,从而提高了平台车搬运货物时的便携性。
进一步设置,所述转动台与支撑台的侧壁设置有至少一组锁扣装置,所述锁扣装置包括有锁环和能够与锁环卡紧的锁钩;所述锁环安装于转动台的侧壁,所述锁钩安装于支撑台的侧壁,或者所述锁钩安装于转动台的侧壁,所述锁环安装于支撑台的侧壁。
通过采用上述技术方案,设置锁扣装置,可以在平台车的移动过程中,限制转动台的转动,当需要对转动台进行转动时,可以将锁环和锁钩分离;不需要对转动台进行转动时,将锁钩扣合在锁环上,限制转动台的转动。
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