[实用新型]一种高安全性的搬运车

说明书

本实用新型公开了一种高安全性的搬运车，涉及搬运设备的技术领域。包括搬运车本体，搬运车本体包括有托架部和安装于托架部上方的手持部，托架部的上方安装有夹持机构，夹持机构包括有固定架和夹持部，固定架位于靠近手持部的一侧，固定架与托架部平行设置且固定架与手持部垂直，夹持机构还包括有第一驱动件，两个夹持部与托架部平行设置，第一驱动件能够驱动两个夹持部相互靠近或者相互远离。现有的叉车货叉在搬运货物时，可能会因为货物的摆放不整齐或者叉车的自身运动而导致货物掉落，会给搬运带来很大的不便，造成不必要的损失，更有甚者会对工作人员造成生命威胁。本方案具有减少搬运车上的货物掉落的概率，提高搬运车的安全系数的功能。

技术领域

本实用新型涉及搬运设备的技术领域，尤其是涉及一种高安全性的搬运车。

背景技术

目前，搬运车是现在人们常用的搬运设备之一，是一种对货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的搬运车辆。其广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，现有的叉车货叉在搬运货物时，可能会因为货物的摆放不整齐或者叉车的自身运动而导致货物掉落，会给搬运带来很大的不便，造成不必要的损失，更有甚者会对工作人员造成生命威胁。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种高安全性的搬运车，本方案具有减少搬运车上的货物掉落的概率，提高搬运车的安全系数的功能。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：包括搬运车本体，所述搬运车本体包括有托架部和安装于托架部上方的手持部，所述托架部的上方安装有夹持机构，所述夹持机构包括有固定架和夹持部，所述固定架位于靠近手持部的一侧，所述固定架与托架部平行设置且所述固定架与手持部垂直设置，所述夹持机构还包括有与固定架连接的两个夹持部和驱动两个夹持部在水平方向移动的第一驱动件，两个所述夹持部与托架部平行设置，所述第一驱动件能够驱动两个夹持部相互靠近或者相互远离。

通过采用上述技术方案，当货物放置到托架部上时，第一驱动件可以驱动两个夹持部相互靠近，对货物进行夹持，避免货物在移动时发生掉落，从而减少搬运车上的货物掉落的概率，提高搬运车的安全系数。

进一步设置，所述第一驱动件包括有架设于固定架两端的双向丝杠和与双向丝杠平行设置的第一滑轨，所述第一驱动件还包括有安装于固定架一端且驱动所述双向丝杠绕其轴线转动的第一驱动电机；两个所述夹持部分别安装于双向丝杠不同的螺纹旋向区内，且两个所述夹持部均滑动穿过所述第一滑轨。

通过采用上述技术方案，夹持部分别安装于双向丝杠不同的螺纹旋向区内，可以通过第一驱动电机驱动双向丝杠，将两个夹持部进行夹紧和松开，即只需要一个动力源，就能保持夹持部夹持货物时的对中性，提高了搬运车的联动性能。

进一步设置，两个所述夹持部均包括有与第一驱动件连接的滑动件和与滑动件可拆卸连接的夹紧件，两个所述夹紧件对称设置，且两个所述夹紧件之间围成有夹持区。

通过采用上述技术方案，由于夹紧件可拆卸连接于滑动件，所以可以更换不同型号或者适应不同货物的夹紧件，即围成不同形状的夹持区，从而可以提高夹紧件的兼容性。

进一步设置，两个所述夹紧件靠近夹持区的一侧均设置有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，由于缓冲垫的设置，可以在夹紧件对货物进行夹持时，减少对货物表面的压迫和破坏。

进一步设置，两个所述夹紧件的表面均贯穿有多个减重孔。

通过采用上述技术方案，设置多个减重孔，可以减轻夹紧件的配重，即减轻了搬运车的重量，同时又不影响夹紧件对货物的夹持工作。

进一步设置，所述手持部和固定架之间安装有防护架，所述防护架竖直设置于托架部的上方。