[实用新型]汽车后排座椅头枕

说明书

本实用新型提供的技术方案为一种汽车后排座椅头枕。所述汽车后排座椅头枕包括头枕杆、塑料支撑件、L型头枕发泡体和头枕面套，其特征在于：在L型头枕发泡体内嵌设有EPP发泡件，所述EPP发泡件嵌设在L型头枕发泡体靠近头部的一侧，其临近塑料支撑件的一面设置成与塑料支撑件表面形状相匹配的凹凸面，且EPP发泡件距离塑料支撑件的距离为0～15mm,EPP发泡件距离头枕面的距离为10～25mm。本实用新型整体结构简单、安装方便，既可以保证头枕的舒适度，又可以在遇到冲击时，有效的吸收冲击能量，减缓冲击可能造成的伤害，在撞击过程中最大限度保护乘坐人员的头颈等关键部位的安全，增加的EPP能有效的降低在后排头枕whiplash实验过程中乘坐人员的风险。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅头枕技术领域，尤其涉及一种汽车后排座椅头枕。

背景技术

随着汽车工业的发展，对车辆内饰用品的需求也越来越大。汽车头枕是一种常用的车辆内饰用品，其通常是由座椅向上伸出来，给头部和颈部一定的支撑。目前，汽车座椅上的头枕不再是普通形状的头枕，为了吸引客户的眼球产生了各种形状的头枕，其中L型头枕开始逐渐增多。

现有L型头枕一般用于汽车后排座椅，主要包括头枕杆、塑料支撑件和L型头枕发泡体，其中L型头枕发泡体为受力和吸能的主体，在汽车碰撞过程中能够吸收能量保护乘员的头部，降低撞击对乘员头颈部位带来伤害。由于一般泡沫本体的受力和吸能性能较差，所以现有的L型汽车座椅头枕的吸能和缓冲作用十分有限，在碰撞试验中，很难满足假人头部的伤害指数的要求。当遇到冲击时，不能有效吸收冲击能量，从而不能有效减缓冲击可能造成的伤害，无法在撞击过程中最大限度保护乘坐人员的头颈等关键部位。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的问题提供一种改进的汽车后排座椅头枕，该汽车座椅而头枕通过在L型头枕发泡体发泡注塑过程中嵌入与塑料件相匹配的EPP件，能够在头枕在进行打击实验时，通过EPP件起到很好的缓冲吸能作用，保证乘车者的安全。

为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为一种汽车后排座椅头枕，所述汽车后排座椅头枕包括头枕杆、塑料支撑件、L型头枕发泡体和头枕面套，其特征在于：在L型头枕发泡体内嵌设有EPP发泡件，所述EPP发泡件嵌设在L型头枕发泡体靠近头部的一侧，其临近塑料支撑件的一面设置成与塑料支撑件表面形状相匹配的凹凸面，且EPP发泡件距离塑料支撑件的距离为0～15mm,EPP发泡件距离头枕面的距离为10～25mm。

本实用新型进一步的技术方案为：在EPP发泡件上设有定位孔，EPP发泡件通过定位孔固定在L型头枕发泡体的注塑模具上，并通过PUR发泡材料注塑后嵌入L型头枕发泡体内。

本实用新型较优的技术方案为：所述EPP发泡件距离头枕面的距离为20～25mm，距离塑料支撑件的距离为5mm～10mm。

本实用新型较优的技术方案为：所述EPP发泡件的整体高度为65～70mm，设置在塑料支撑件的正前方，将塑料件支撑件靠近头部的一侧完全覆盖。

本实用新型较优的技术方案为：所述EPP发泡件靠近塑料支撑件的一侧上部为内凹面，下部设有多个凸起部位，且EPP发泡件安装之后，其内凹面与塑料支撑件的凸起面相互对应，其下部的多个凸起部位位于塑料支撑件以下区域。

本实用新型较优的技术方案为：所述EPP发泡件靠近头部的一侧形状与L型头枕发泡体的头枕面形状相匹配，均为外凸的弧形面。

本实用新型中的EPP发泡件是采用聚丙烯塑料发泡材料发泡制成的成型件。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型在后排座椅头枕的发泡体内嵌入EPP材料件，EPP密度比较高，能增加头枕的硬度,头枕在进行打击实验时，EPP能起到很好的缓冲吸能作用,保证乘车者的安全；