[实用新型]一种新能源微电网电动汽车充电站有效
申请号: | 202020621031.X | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212289544U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 刘勇 | 申请(专利权)人: | 易迅通达能源科技发展(天津)有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 | 代理人: | 朱卉 |
地址: | 300000 天津市东丽区东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电网 电动汽车 充电站 | ||
1.一种新能源微电网电动汽车充电站,包括底盒(1)和底板(2),其特征在于,所述底盒(1)的内部下表面右侧固定设有第一支撑板(3),所述第一支撑板(3)与底盒(1)的左侧壁之间固定设有两个限位杆(4),所述底板(2)的内部开设有两个限位孔且与限位杆(4)活动套接,所述底板(2)的下表面固定设有滑块(5),所述滑块(5)的内部螺纹连接有丝杆(6),所述丝杆(6)的两端杆壁分别通过第一轴承与底盒(1)和第一支撑板(3)转动连接,所述第一支撑板(3)的右侧固定设有第一电机(7),所述丝杆(6)的右端杆壁贯穿第一支撑板(3)并与第一电机(7)的输出轴固定连接,所述底板(2)的上表面通过驱动机构连接有升降机构,所述底板(2)的下表面四个拐角处分别通过第一支撑杆(8)转动设有滚珠(9),每个所述滚珠(9)分别与底盒(1)的下表面相抵设置,所述底盒(1)固定嵌设于地面下方,所述底盒(1)的右侧上方固定设有充电桩(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源微电网电动汽车充电站,其特征在于,所述驱动机构包括两个第一转杆(11)、两个第二支撑板(12)和两个第一齿轮(14),两个所述第二支撑板(12)固定设置于底板(2)的上表面且上侧所述第二支撑板(12)的上表面固定设有第二电机(15),两个所述第一转杆(11)的两端杆壁分别通过第二轴承与对应的第二支撑板(12)转动连接且左侧的第一转杆(11)的上端杆壁贯穿对应的第二支撑板(12)并与第二电机(15)的输出轴固定连接,两个所述第一齿轮(14)分别与对应的第一转杆(11)固定套接且二者啮合连接,所述底板(2)的上表面固定设有四个第二支撑杆(16),每侧两个所述第二支撑杆(16)之间分别通过两个第三轴承转动设有第二转杆(17),每个所述第一转杆(11)分别通过传动机构与对应的第二转杆(17)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源微电网电动汽车充电站,其特征在于,所述升降机构包括四个套管(18)和四个滑杆(19),四个套管(18)分别固定设置于底板(2)的上表面四个拐角处且内壁均对称开设有限位槽,每个所述滑杆(19)的杆壁分别通过两个限位块(20)与对应的限位槽滑动连接,每个所述滑杆(19)靠近第二电机(15)的一侧分别开设有齿牙,每个所述套管(18)靠近第二电机(15)的一侧分别开设有第一条形口,每个所述第二转杆(17)的两端杆壁均对称固定设有第二齿轮(21),每个所述第二齿轮(21)分别通过对应的第一条形口与对应的齿牙啮合连接,所述底盒(1)的上表面开设有两个第二条形口,四个所述滑杆(19)分别通过对应的条形口并向上延伸且共同固定连接有放置板(22)。
4.根据权利要求2所述的一种新能源微电网电动汽车充电站,其特征在于,所述传动机构包括两个第一皮带轮(23)和两个第二皮带轮(24),每个所述第一皮带轮(23)和第二皮带轮(24)分别与对应的第一转杆(11)个第二转杆(17)的杆壁固定套接,所述第一皮带轮(23)和第二皮带轮(24)之间通过皮带(25)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源微电网电动汽车充电站,其特征在于,所述充电桩(10)的左侧固定设有两个充电枪(13),上侧所述充电枪(13)的电线的长度大于下侧的充电枪(13)。
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