[实用新型]一种快换式圆柱形电芯自行车动力电池组

说明书

本实用新型公开了一种快换式圆柱形电芯自行车动力电池组，其包括正极支架、负极支架和电芯，所述电芯设于正极支架与负极支架之间，所述正极支架和负极支架的底端分别开设有若干个贯穿正极支架和负极支架且呈阵列排布的安装孔，所述安装孔大小与单节电芯的大小匹配；所述正极支架和负极支架的安装孔底部开设有连通的安装槽，所述安装槽内设有铜排，所述铜排的一端固定在安装孔内，所述铜排的另一端设有横杆，所述横杆将铜排的另一端连接在一起而使得铜排可以沿其中一端做开合运动，所述正极支架和负极支架底部均开设有卡槽，所述横杆在铜排处于闭合状态时位于卡槽内。其结构简单，易于安装。

技术领域

本实用新型属于自行车电池模组领域，具体涉及一种快换式圆柱形电芯自行车动力电池组。

背景技术

自行车电池模组正常情况下每一年到两年需要更换一次，因此，现有的模组结构更换较为复杂，特别是针对支架为一体化设置的模组，需要更换时需要拆卸大量的螺丝，比较费时间，且铜排对单独设置，通常情况下，一块铜排对应两节电芯，因此，拆卸时会需要将每块铜排均拆卸下来才能完成更换。

实用新型内容

本实用新型提供一种快换式圆柱形电芯自行车动力电池组，可以通过横杆将铜排进行统一拆卸，也可以通过铜排对电芯进行限位固定，拆卸安装均较为方便。

为此，本实用新型提供了一种快换式圆柱形电芯自行车动力电池组，其包括正极支架、负极支架和电芯，所述电芯设于正极支架与负极支架之间，所述正极支架和负极支架的底端分别开设有若干个贯穿正极支架和负极支架且呈阵列排布的安装孔，所述安装孔大小与单节电芯的大小匹配；所述正极支架和负极支架的安装孔底部开设有连通的安装槽，所述安装槽内设有铜排，所述铜排的一端固定在安装孔内，所述铜排的另一端设有横杆，所述横杆将铜排的另一端连接在一起而使得铜排可以沿其中一端做开合运动，所述正极支架和负极支架底部均开设有卡槽，所述横杆在铜排处于闭合状态时位于卡槽内。

所述卡槽上端部铰接有盖板，所述卡槽内两侧开设有锁孔，所述锁孔贯穿至卡槽外部，所述锁孔内设有锁杆，所述锁杆呈L型，锁杆上部设有推块，通过滑动推块以控制锁杆的推进和倒退分别实现上锁和开锁的动作，对应的，所述盖板两侧设有与锁杆位置匹配的锁腔。

所述横杆上部设有若干个缓冲块。

所述缓冲块为半球形，且所述缓冲块为软质橡胶材料制成。

所述铜排在闭合状态时距离其对应的正极支架或负极支架的底部的距离为2-5mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所公开的一种快换式圆柱形电芯自行车动力电池组，能够较为方便的完成对铜排的拆卸和安装，进一步可以便捷的对其进行固定，同时可以对电芯进行限位固定。其结构简单，易于安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的另一结构示意图。

图3为本实用新型的A部放大示意图。

图4为本实用新型的锁杆的结构示意图。

图5为本实用新型的实施例的结构示意图。

其中，正极支架1、铜排2、电芯3、负极支架4、安装槽5、卡槽6、盖板7、横杆8、缓冲块9、推块10、锁杆11、锁孔12。

具体实施方式