[实用新型]一种楔块式活塞调隙装置和航空刹车装置活塞

权利要求书

1.一种楔块式活塞调隙装置，其特征在于，包括：套筒，楔块组件，具有拉杆柄的拉杆，推力座，碟簧组件和压紧螺塞；

所述套筒包括套筒体和垂直设置于所述套筒体第一端面外侧的套筒底座，所述套筒体远离套筒底座的第二端面设置有第二通孔，所述套筒底座上设置有第一通孔；所述拉杆的端部穿过所述套筒体的第二通孔，所述楔块组件、所述推力座、所述碟簧组件和压紧螺塞均布设于所述套筒体内部；

其中，所述楔块组件抵靠在所述第二端面内壁的位置，楔块组件中的多个楔块沿拉杆的周向均匀围设、且贴合在所述拉杆的外部；所述推力座部分嵌套在所述楔块组件的外部；所述碟簧组件嵌套在所述拉杆的外部，且一端面抵靠在所述推力座的端面上；所述压紧螺塞的一端设置有凹孔，用于嵌套在所述拉杆嵌入套筒的一端并抵靠在所述碟簧组件的另一端面上。

2.根据权利要求1所述的楔块式活塞调隙装置，其特征在于，所述楔块组件中包括三个楔块，所述每个楔块沿所述拉杆的轴向围设角度为115度，相邻楔块之间具有间隙。

3.根据权利要求2所述的楔块式活塞调隙装置，其特征在于，所述楔块沿所述拉杆的轴向截面为直角梯形，且所述直角梯形的锐角角度在80度到88度之间。

4.根据权利要求1所述的楔块式活塞调隙装置，其特征在于，所述推力座的内圆环表面的锥度与所述楔块组件的锥度相同，与所述楔块组件嵌套的宽度为所述推力座宽度的三分之二；

所述推力座，被配置为压紧所述楔块组件，使得所述楔块组件对所述拉杆产生径向压力。

5.根据权利要求4所述的楔块式活塞调隙装置，其特征在于，所述推力座与所述楔块组件的摩擦系数小于摩擦阈值。

6.根据权利要求1所述的楔块式活塞调隙装置，其特征在于，所述碟簧组件为n个碟簧以所述拉杆的轴向方向累叠形成，所述n为偶数。

7.根据权利要求1所述的楔块式活塞调隙装置，其特征在于，所述套筒体的第一端面的内表面设置有内螺纹，所述压紧螺塞的另一端设置有与所述内螺纹配合的外螺纹；

所述压紧螺塞，被配置为压缩所述碟簧组件，给所述推力座提供预压力。

8.一种航空刹车装置活塞，其特征在于，包括：气缸座组件，嵌套于所述气缸座组件内部的活塞衬套，嵌套于所述活塞衬套内部的活塞，所述活塞的内部设置有如权利要求1～7中任一项所述的楔块式活塞调隙装置，所述楔块式活塞调隙装置的外部嵌套有回力弹簧，所述活塞接近所述拉杆柄的一端内部嵌套有螺盖。