[实用新型]一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件有效
申请号: | 202020623093.4 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212314635U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 张生 | 申请(专利权)人: | 张生 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G39/02;B65G49/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102300 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 玻璃管 运输 承载 拖轮 组件 | ||
本实用新型公开了一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件,包括主轴体、钢制轮、防磨外圈和齿轮,所述主轴体的中部设有与其焊接为一体的钢制轮,所述钢制轮的边缘处套接有防磨外圈,所述齿轮固定焊接在所述主轴体上,所述防磨外圈通过沉头螺钉螺纹固定在所述钢制轮上,所述防磨外圈由四氟材质制成。本实用新型提供的一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件通过在钢制轮的边缘加上四氟材质的防磨外圈,从而在托举玻璃管运动的过程中不会产生擦伤,达到保护玻璃管外观的目的,提高制管合格率及后续产品的质量,有效克服了整体铁轮容易造成划伤的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及玻璃管生产技术领域,具体来说,涉及一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件。
背景技术
在玻璃管生产车间需要对玻璃管进行输送,现有的技术是通过若干组端部齿轮相互啮合传动的钢制轮对玻璃管进行输送,然而在输送的过程中钢制轮与玻璃管之间会产生摩擦容易致使玻璃管擦伤,影响产品质量。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件,包括主轴体、钢制轮、防磨外圈和齿轮,所述主轴体的中部设有与其焊接为一体的钢制轮,所述钢制轮的边缘处套接有防磨外圈,所述齿轮固定焊接在所述主轴体上。
进一步的,所述防磨外圈通过沉头螺钉螺纹固定在所述钢制轮上。
进一步的,所述防磨外圈由四氟材质制成。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型提供的一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件通过在钢制轮的边缘加上四氟材质的防磨外圈,从而在托举玻璃管运动的过程中不会产生擦伤,达到保护玻璃管外观的目的,提高制管合格率及后续产品的质量,有效克服了整体铁轮容易造成划伤的缺陷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件的结构示意图。
图2是根据本实用新型实施例的一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件的侧剖结构示意图。
附图标记:
1、主轴体;2、钢制轮;3、防磨外圈;4、齿轮;5、沉头螺钉。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
请参阅图1-2,根据本实用新型实施例的一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件,包括主轴体1、钢制轮2、防磨外圈3和齿轮4,所述主轴体1的中部设有与其焊接为一体的钢制轮2用于对玻璃管进行托载,所述钢制轮2的边缘处套接有防磨外圈3,所述防磨外圈由四氟材质制成有利于在托举玻璃管运动的过程中不会产生擦伤,达到保护玻璃管外观的目的,所述齿轮 4固定焊接在所述主轴体1上用于不同拖轮组件之间的相互啮合传动,实现对玻璃管的运输,所述防磨外圈3通过沉头螺钉5螺纹固定在所述钢制轮2 上便于对防磨外圈3进行更换。
综上所述:本实用新型提供的一种用于玻璃管运输承载的拖轮组件通过在钢制轮的边缘加上四氟材质的防磨外圈,从而在托举玻璃管运动的过程中不会产生擦伤,达到保护玻璃管外观的目的,提高制管合格率及后续产品的质量,有效克服了整体铁轮容易造成划伤的缺陷。
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