[实用新型]一种电传动矿用自卸车冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种电传动矿用自卸车冷却系统，包括水箱、水风换热器、散热风机、水泵和制动电阻组件；所述水箱、水风换热器和水泵通过管道依次连接，成型闭环的水流通道；所述散热风机设置在所述水风换热器与所述制动电阻组件之间；散热风机用于产生依次流经水风换热器、散热风机、制动电阻组件的散热气流；所述制动电阻组件与电传动矿用自卸车的制动电机连接，用于消耗所述制动电机产生的制动能量。具有散热效果好，结构简单等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷却系统领域，尤其涉及一种电传动矿用自卸车冷却系统。

背景技术

非公路自卸车是一种广泛应用于矿山现场的大型矿山开发工程机械，牵引电驱动系统是非公路车辆的核心组成部分，但是非公路自卸车运行环境恶劣，路况复杂多变，目前非公路自卸车牵引系统采用交流电传动系统驱动，为典型的内燃机车交流传动系统，通过柴油机带动连轴的发电机提供车辆动力能源，通过牵引变流器驱动电机。

近年来我国西部高原地区矿山市场的开始崛起，但西部地区的海拔较高，整车运行环境恶劣，工程机械的适应性受到很大的限制。海拔的升高伴随着空气稀薄，传统的同轴风扇冷却散热系统难以满足多海拔兼容的需求。

目前常用的冷却方式是柴油机带动同轴风扇，给牵引系统散热。该方式下发电机同轴风扇为机械风机，转速与柴油机一致，无法控制，且发电机、牵引变流器、牵引电机等部件全部由同轴风扇冷却，对风道的设计极为困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种散热效果好，结构简单的电传动矿用自卸车冷却系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：一种电传动矿用自卸车冷却系统，包括水箱、水风换热器、散热风机、水泵和制动电阻组件；

所述水箱、水风换热器和水泵通过管道依次连接，成型闭环的水流通道；

所述散热风机设置在所述水风换热器与所述制动电阻组件之间；散热风机用于产生依次流经水风换热器、散热风机、制动电阻组件的散热气流；

所述制动电阻组件与电传动矿用自卸车的制动电机连接，用于消耗所述制动电机产生的制动能量。

进一步地，所述散热风机为变频风机。

进一步地，还包括第一风道组件；

所述第一风道组件设置在所述水风换热器与所述散热风机的进风口之间。

进一步地，还包括第二风道组件；

所述第二风道组件设置在所述散热风机的出风口与所述制动电阻组件之间。

进一步地，所述第二风道组件包括两个出风口和风道选择组件；

所述风道选择组件用于择一的选择开启任一个出风口；

其中一个出风口用于将散热气流引入制动电阻组件，另一个出风口用于将散热气流直接排出。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型将水风换热、制动电阻组件的散热集成在一起，共用一个散热风机，提高了散热系统的集成度，降低了设备的体积和重量，也减少的系统的故障点，提高了系统的可靠性。

2、本实用新型采用变频散热风机，可以根据散热需求的不同而使得散热风机工作在不同的频率状态，提高了散热效果，也降低散热风机的工作负荷。