[实用新型]一种透平轴径向嵌齿密封有效
申请号: | 202020623279.X | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN211950602U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 崔正军;李鹏;罗楠 | 申请(专利权)人: | 沈阳北碳密封有限公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李珉 |
地址: | 110179 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 透平 径向 密封 | ||
一种透平轴径向嵌齿密封,包括轴套及密封本体;所述轴套在轴承箱侧设置有径向凸台,径向凸台远离轴承箱侧及轴套外圆面均加工有密封齿,所述密封本体由螺栓固定在压盖上,在密封本体外圆上套装径向回收套,当密封本体和径向回收套为剖分式结构时,轴套外圆上的密封齿嵌入密封本体内孔面中;当密封本体和径向回收套为整体式结构时,轴套外圆上的密封齿齿顶与密封本体内孔面紧贴,密封本体和径向回收套外圆套装有定位环,且定位环通过螺钉固定在密封本体上,所述轴套套装在设备主轴上。通过在轴套的轴向和径向设密封齿,由轴向密封改为轴向和径向组合密封,改变气流方向,防止气体沿轴套轴向漏出后直接喷入轴承箱,造成润滑油雾化损坏轴承。
技术领域
本实用新型属于密封技术领域,特别涉及一种透平轴径向嵌齿密封。
背景技术
在传统密封技术中,以气体为介质的密封,例如汽轮机,燃气轮机等其常见密封为三种结构形式:
1、间隙密封:该种密封是在风机两端设梳齿密封或碳环密封等轴向单一的间隙密封,并在靠近叶轮侧设有隔离气充气口,风机使用过程中加入隔离气以阻隔风机内气体泄露。该种密封为汽封中的常见结构,价格低廉,维护简单,但当风机内气体压力发生变化时经常会出现隔离气不但无法阻隔气体泄露,反倒使气体泄露越发严重,泄露的气体直接喷入临近的轴承箱,造成轴承箱内的润滑油雾化,轴承损坏,在输送有毒有害介质时还存在密封介质泄露量过大污染环境的问题,普通间隙密封因设备振动大,密封材料限制无法把间隙做的很小,造成气体泄漏量非常大,污染环境的同时还会降低设备效率。
2、干气密封:造价高,需安装辅助系统,现场氮气气源不能断,一旦气源断供干气密封摩擦副很快会因干磨造成损坏,由于造价及日常使用成本太高,该种密封仅用于易燃易爆气体的密封。
3、机械密封:需要做Plan54系统,辅助系统造价高维护复杂。一旦系统出现故障,密封腔内润滑液供应不足会造成机械密封损坏,由于结构限制,机械密封无法应用在高速、大轴径设备上,而随着现代技术的发展,燃气轮机、汽轮机、离心压缩机等设备规格尺寸越来越大,转速越来越高,除一些小型设备外该种密封现已很少使用。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种透平轴径向嵌齿密封,该透平轴径向嵌齿密封采用最新密封材料及自摩擦刮削成型工艺,可在不损伤轴套的前提下获得设备实际工作状态下的最小间隙。以达到减小密封间隙,降低泄漏量的目的。该密封结构简单、易维护,通过改变气体泄漏方向并对泄漏的气体进行回收的方法,防止了泄漏气体直接喷射入轴承箱,避免了轴承箱内润滑油雾化损坏轴承,进而降低了设备故障率。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种透平轴径向嵌齿密封,包括轴套、定位环、径向回收套、螺钉、密封本体和压盖;所述轴套在轴承箱侧设置有径向凸台,径向凸台远离轴承箱侧及轴套外圆面均加工有密封齿,所述密封本体由螺栓固定在压盖上,径向回收套套装在密封本体外圆上,且径向回收套位于轴套径向凸台与密封本体之间,径向回收套和密封本体均套装于轴套上,密封本体和径向回收套外圆套装有定位环,且定位环通过螺钉固定在密封本体的金属本体上,所述定位环上加工有腰形孔,腰形孔内安装有螺钉,且螺钉底端螺接在径向回收套外圆上,径向回收套可通过腰形孔内的螺钉调整其轴向位置,当径向回收套与轴套径向凸台间因磨损间隙变大后可通过螺钉调整径向回收套与轴套径向凸台间距离缩小间隙,减少泄露,所述轴套套装在设备主轴上。
所述密封本体及径向回收套为剖分式结构或整体式结构,当密封本体和径向回收套为剖分式结构时,轴套外圆上的密封齿嵌入密封本体内孔面中,使轴套与密封本体间的间隙为零,气体泄漏量达到最小;当密封本体和径向回收套为整体式结构时,轴套外圆上的密封齿齿顶与密封本体内孔面紧贴。
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