[实用新型]一种桁架臂及工程车辆

说明书

本实用新型提供一种桁架臂及工程车辆，属于工程车辆技术领域。一种桁架臂包括：臂架体，臂架体为桁架结构，臂架体包括形成矩形的四根主弦管和设置在相邻两个主弦管之间的多根腹管，在臂架体的一侧设置有与主弦管平行的长拉板，长拉板设置在臂架体的外侧，长拉板通过拉板支座分别与多根腹管固定，拉板支座设置在腹管上。一种工程车辆包括上述的桁架臂。本实用新型能够提高单次运输量，从而降低运输成本。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，具体而言，涉及一种桁架臂及工程车辆。

背景技术

工程车辆是装备工业的重要组成部分。例如履带式起重机，履带式起重机是一种用履带行驶的用于起重吊装的机械。其中，履带式起重机中的桁架臂是决定履带式起重机载荷能力的核心部件，桁架臂由多节臂架组成，比如超大吨位(3000吨以上) 的履带式起重机的臂架数量为五十多节甚至六十节。由于臂架是通过运输车辆运载至施工现场进行组装作业的，对于数量较多的臂架就需要更多的运载车辆进行运载，因此，运输成本较高。

为了减少运输成本，现有技术中有两种方法进行运载臂架，一种方法是在运输车辆上将臂架进行双排双列的堆放，但该方法只适用于臂架截面宽度较小的，另一种方法是利用臂架的内部空间，形成二级套装，即将截面大的臂架套设于截面小的臂架上，由于臂架结构本身的限制，只能满足于二级套装的形式，无法再进一步减少运输成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桁架臂及工程车辆，能够提高单次运输量，从而降低运输成本。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例的一方面，提供一种桁架臂，包括：臂架体，臂架体为桁架结构，臂架体包括形成矩形的四根主弦管和设置在相邻两个主弦管之间的多根腹管，在臂架体的一侧设置有与主弦管平行的长拉板，长拉板设置在臂架体的外侧，长拉板通过拉板支座分别与多根腹管固定，拉板支座设置在腹管上。

可选地，拉板支座包括平行设置的两个限位板以及设置在两个限位板之间的支撑板，限位板一端与支撑板固定连接，在限位板的另一端还设置有第一限位件，第一限位件、两个限位板和支撑板围合形成中空结构，长拉板插设于中空结构中。

可选地，第一限位件为螺栓，在两个限位板背离支撑板的一端分别设置有第一通孔，螺栓依次穿设于两个限位板上的第一通孔。

可选地，第一限位件包括设置锁杆以及与锁杆对应的锁扣，锁杆的一端可转动设置在其中一个限位板背离支撑板的一端，锁扣设置在另一个限位板背离支撑板的一端，锁杆的另一端可卡设于锁扣内。

可选地，桁架臂还包括短拉板，短拉板与长拉板通过紧固件连接，短拉板两端分别设置有第二通孔，长拉板端部设置有第三通孔，紧固件依次穿过短拉板上的第二通孔和长拉板上的第三通孔。

可选地，桁架臂还包括第二限位件，第二限位件包括在长拉板端部设置的突出部和在短拉板上设置的限位杆，限位杆设置在两个第二通孔的连线上，在短拉板与长拉板连接且平行时，限位杆与突出部相抵接。

可选地，桁架臂还包括转动设置在主弦管管壁上的尼龙垫块，尼龙垫块与长拉板同侧设置。

可选地，在腹管上设置有定位件，尼龙垫块与定位件连接的一侧设置有凹槽，定位件两侧设置有第四通孔，尼龙垫块设置有第五通孔，通过定位销依次穿过定位件上的第四通孔和尼龙垫块上的第五通孔，用以使尼龙垫块固定在主弦管上。

可选地，桁架臂还包括运输组件，运输组件包括设置在臂架体背离长拉板一侧腹管上的运输垫片和套装滑轮，运输垫片设置在臂架体的外侧，套装滑轮设置在臂架体的内侧。

本实用新型实施例的另一方面，提供一种工程车辆，包括：多个上述任意一项的桁架臂。

本实用新型实施例的有益效果包括：