[实用新型]一种盖壁叠合式垂直升顶房车厢

说明书

本实用新型属于房车技术领域，公开了一种盖壁叠合式垂直升顶房车厢。本实用新型包括车厢本体，车厢本体包括上端开口的下厢体和下端开口的厢盖，厢盖配合安装于下厢体上；下厢体每一侧的外壁与厢盖对应一侧的外壁位于同一竖直面上；下厢体内设置有多个升降机构，多个升降机构的下端均固定于下厢体上，多个升降机构的上端均与厢盖的顶部相连接；厢盖的内侧壁上设置有密封件，密封件的一端与下厢体的外壁相抵接。本实用新型实现了整个厢体盖合后能运行通过限高道路和进入地下停车库，满足人在内部自如行走的高度，实现了房车任意通过道路限高，自如进入低下车库，把车开到家门口，解决了停车困难的问题，又满足了房车内部宽裕大空间的需求。

技术领域

本实用新型属于房车技术领域，具体涉及一种盖壁叠合式垂直升顶房车厢。

背景技术

由于大部分房车都因为身材高大不能通过一些限高道路和进入地下停车库，虽然有一些现有小型升顶车能进入城市地下车库，但都因存在车内使用空间狭小不能满足消费者需求。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种盖壁叠合式垂直升顶房车厢。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种盖壁叠合式垂直升顶房车厢，包括车厢本体，车厢本体包括上端开口的下厢体和下端开口的厢盖，厢盖配合安装于下厢体上；所述下厢体每一侧的外壁与厢盖对应一侧的外壁位于同一竖直面上；所述下厢体内设置有多个升降机构，多个升降机构的下端均固定于下厢体上，多个升降机构的上端均与厢盖的顶部相连接；所述厢盖的内侧壁上设置有密封件，密封件的一端与下厢体的外壁相抵接。

进一步优选的是，每个升降机构的上端与厢盖的顶部均固定连接或活动连接。

更进一步优选的是，所述升降机构为升降气缸或升降电缸。

更进一步优选的是，所述升降机构设置有四个，四个升降机构分别设置于下厢体内的四个边角。

更进一步优选的是，每个升降机构的下端均连接有支架，支架的一端固定于下厢体的内壁上。

更进一步优选的是，所述支架为三角形支架。

更进一步优选的是，所述密封件可拆卸连接于厢盖上。

更进一步优选的是，所述密封件为密封条或耐磨件。

更进一步优选的是，所述厢盖的侧壁下端设置有第一缓冲垫；所述下厢体的上端设置有第二缓冲垫。

更进一步优选的是，所述下厢体和厢盖之间设置有车厢锁扣。

本实用新型的有益效果为：

本盖壁叠合式垂直升顶房车厢通过升降机构实现厢盖的升降，从而实现车厢本体高度的自如调节，实现了整个厢体盖合后能运行通过限高道路和进入地下停车库，当停车需露营时再垂直整体升起厢体盖，同时厢体内部空间的整体高度，满足人在内部自如行走的高度，实现了房车任意通过道路限高，自如进入低下车库，把车开到家门口，解决了停车困难的问题，又满足了房车内部宽裕大空间的需求；同时下厢体每一侧的外壁与厢盖对应一侧的外壁位于同一竖直面上，使得整体的长度和宽度并没有做出改变，不影响整体的外观，在下厢体和厢盖保持一体原材质的情况下，可以经受风吹雨打，依然能保证最佳的保暖隔热性能。

附图说明

图1是本实用新型的厢盖升上去时的结构示意图；

图2是本实用新型的厢盖降下时的结构示意图；

图3是本实用新型升降机构升起时的部分结构剖视图；

图4是本实用新型升降机构放下时的部分结构剖视图。

图中：1-下厢体；2-厢盖；3-升降机构；4-密封件；5-支架；6-车厢锁扣。