[实用新型]一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置有效

专利信息
申请号: 202020623684.1 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN212340720U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 段光磊;周儒夫;唐剑;许弟兵;晏黎明;方智;吴立健;谢静红;邓颂霖;周苗;刘民敬;郭亮 申请(专利权)人: 长江水利委员会水文局荆江水文水资源勘测局(长江水利委员会水文局荆江水环境监测中心)
主分类号: G01N1/10 分类号: G01N1/10
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 李新昂
地址: 434000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 中小 河流 大口 推移 精确 测验 装置
【权利要求书】:

1.一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:包括大口门推移质采样器、推移质校准仪及船载联动支架;

所述大口门推移质采样器包括采样桶(1),所述采样桶(1)的前端设置有前盖(15),所述采样桶(1)的尾端设置有后盖(12),且所述前盖(15)和后盖(12)的上端均通过铰接与采样桶(1)进行连接,所述采样桶(1)的上方安置有横梁板(4),所述横梁板(4)呈平行设置有两个,所述横梁板(4)的尾端与焊接在采样桶(1)尾部上表面的连接杆通过横向内六角圆柱头螺钉(3)与施必牢六角兰面螺母(14)进行连接,且所述横梁板(4)与连接杆直接设置有隔套(16),所述横梁板(4)的前端与焊接在采样桶(1)前部上表面的连接座通过竖向内六角圆柱头螺钉(9)进行固定连接,且两个所述横梁板(4)的前端之间通过横向内六角圆柱头螺钉(3)与施必牢六角兰面螺母(14)进行连接,且两个所述横梁板(4)前端之间的螺钉上套设有设置有套筒(13),所述采样桶(1)的中部上表面通过螺丝固定连接有支架(11),所述支架(11)的顶端通过转轴与拉杆(10)的中部进行转动连接,两个所述横梁板(4)中部之间安装有触发板(7),所述横梁板(4)通过中部设置的第二无头销轴(6)与绞车的钢丝绳进行连接;

所述推移质校准仪由沉积箱(23)和密封盖(24)构成,所述沉积箱(23)呈锥形状,所述密封盖(24)卡放在沉积箱(23)的顶端开口处;

所述船载联动支架由连接支撑架(20)、活动转轴(21)与船只焊接支架(22)构成,所述连接支撑架(20)的横杆两端分别转动连接有第二滑轮(17),所述连接支撑架(20)的竖杆杆身上安装有手摇绞车(18),所述手摇绞车(18)上所缠绕的绞车钢丝绳穿过第二滑轮(17)与采样器进行连接,所述连接支撑架(20)的底端通过活动转轴(21)与焊接在船只甲板上的船只焊接支架(22)进行连接,且所述连接支撑架(20)的顶端通过船只固定钢丝(19)与船只甲板进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:所述前盖(15)通过门控钢丝穿过连接杆中部安装的第一滑轮(2)与拉杆(10)的一端进行连接,且拉杆(10)的另一端通过门控钢丝与设置在横梁板(4)上的第一无头销轴(5)进行连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:所述后盖(12)通过门控钢丝穿过套筒(13)与设置在横梁板(4)上的第三无头销轴(8)进行连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:所述触发板(7)上方设置有位于绞车钢丝绳与该采样器之间重量为0.5-1kg的击锤,且触发板(7)通过击锤击打带动第一无头销轴(5)与第三无头销轴(8)脱落。

5.根据权利要求1所述的一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:所述采样桶(1)外形呈流体状结构;所述采样桶(1)与横梁板(4)所构成的该采样器主体采用平衡原理设计;所述采样桶(1)的两侧根据流速放置不同重量的铅块。

6.根据权利要求1所述的一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:所述采样桶(1)所开设的进口与河床完全伏贴。

7.根据权利要求1所述的一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:所述前盖(15)与后盖(12)上均安装有橡胶密封垫。

8.根据权利要求1所述的一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:所述采样桶(1)、横梁板(4)、触发板(7)、拉杆(10)以及支架(11)均为采用高強度不锈钢材料制成,且呈可拆卸式组装连接。

9.根据权利要求1所述的一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:所述沉积箱(23)与密封盖(24)的侧边均为弧形状,且在沉积箱(23)的两侧距顶边缘70cm下方开挖80cm×60cm方口,内外层均安装小孔滤网。

10.根据权利要求1所述的一种适用于中小河流大口门推移质精确测验装置,其特征在于:所述船只固定钢丝(19)设置有两根,且呈斜拉状连接在连接支撑架(20)的顶端与船只甲板之间。

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