[实用新型]一种轮胎放置架

说明书

本实用新型公开了一种轮胎放置架，包括底座、支撑杆、推架、缓坡板、加强杆，所述底座呈长方形框架结构，所述底座底端的四个角处固定有脚轮，所述第一加强杆、第二加强杆分别焊接在第一推架和第二推架上，所述第三加强杆焊接在第一推架和第二推架的后侧，所述底座前端的下部通过合页焊接有缓坡板，所述缓坡板呈长方形板状，所述缓坡板的左右两侧焊接有锁扣，当缓坡板关闭时，可以利用绳子通过锁扣将缓坡板与第一推架和第二推架绑在一起，减小占地空间。本实用新型轮胎放置架底部设有脚轮，可以根据需要随意移动位置；设有缓坡板，方便取、放轮胎；完成取放轮胎后，可以将缓坡板合上，既可以防止其他轮胎掉落，又可以节省空间，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及放置架装置技术领域，尤其是一种轮胎放置架。

背景技术

轮胎在制造或检修时需要将其存放待用，传统的放置方法是将轮胎进行堆叠，这样的放置方式极易对轮胎造成损伤，同时拿取时只能从堆放的上部逐一取下，拿取轮胎不方便。公告号为CN208529070U的中国实用新型专利，公开了“一种轮胎放置架”包括安装在存放台面上部的放置框架、固定连接在存放台面一侧的运送台面，所述存放台面的表面设置有均匀排列的放置位，且放置位的两侧安装有固定连接在存放台面表面的横板，所述放置位底部中心位置开设有限位槽，所述横板的中心位置竖直固定连接有第一格挡板，所述运送台面上安装有与横板配对连接的第二格挡板，且在表面安装有均匀排列的滚轮，所述运送台面的内部安装有与滚轮滚动连接的传动轮，虽然这个装置可以对轮胎进行独立存放，但是存在一些问题，轮胎放置架不能根据需要随意挪动，运送台面占地空间较大。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的缺陷，本实用新型提供一种轮胎放置架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎放置架，包括底座、支撑杆、推架、缓坡板、加强杆，所述底座呈长方形框架结构，所述底座底端的四个角处固定有脚轮，所述支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆平行焊接在底座上，轮胎可以卡在第一支撑杆和第二支撑杆之间，所述推架包括第一推架和第二推架，所述第一推架和第二推架分别焊接在底座的左右两侧，所述加强杆包括第一加强杆、第二加强杆和第三加强杆，所述第一加强杆、第二加强杆分别焊接在第一推架和第二推架上，所述第三加强杆焊接在第一推架和第二推架的后侧，所述底座前端的下部通过合页焊接有缓坡板，所述缓坡板呈长方形板状，所述缓坡板的左右两侧焊接有锁扣，当缓坡板关闭时，可以利用绳子通过锁扣将缓坡板与第一推架和第二推架绑在一起，减小占地空间。

上述的一种轮胎放置架，所述脚轮为万向锁止轮。

上述的一种轮胎放置架，所述底座、支撑杆、推架、加强杆和缓坡板均采用不锈钢或铝合金材料制备而成。

上述的一种轮胎放置架，所述合页设有2～4个。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果：

本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单、设计合理，轮胎放置架底部设有脚轮，可以根据需要随意移动位置；设有缓坡板，在取、放轮胎时，将缓坡板打开并翻转到地面上，方便轮胎滚动，完成取放轮胎后，可以将缓坡板合上，既可以防止其他轮胎掉落，又可以节省空间，实用性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型主视图。

图中1.底座，2.第一支撑杆，3.第一推架，4.第三加强杆，5.第二推架，6.缓坡板，7.第二支撑杆，8.锁扣，9.脚轮，10.合页，11.第一加强杆，12.第二加强杆。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。