[实用新型]大跨度涵洞结构及预制箱涵

说明书

本实用新型公开了大跨度涵洞结构及预制箱涵，用于解决现有的技术中大跨度箱涵预制技术不成熟的问题。大跨度涵洞结构，包括预制箱涵和密封垫片，所述预制箱涵沿着涵洞的深度方向铺设，并在两两相邻的预制箱涵配合处设置密封垫片，其中，该预制箱涵为钢筋混凝土构件，该预制箱涵内具有一个被矩形框部围绕形成的车辆通行空间，其特征在于，在所述矩形框部上方还包括弧形顶部，并在该弧形顶部和矩形框部之间形成安装通道，并在所述矩形框部的至少四个转角处设置有拉栓紧固构造，并使用拉栓组件将相邻的预制箱涵拉紧固定。该箱涵中通过在顶部增加的弧形顶部，可以进一步的提高该箱涵的跨度以及在跨度方向上的强度、刚度等物理力学性能。

技术领域

该实用新型涉及道路土建工程技术领域，具体地说是一种装配式涵洞结构。

背景技术

关于涵洞的施工技术，目前包括传统的湿式作业法和高效率的装配式施工技术，装配式施工是指，首先在工厂内完成主要预制构架的设计和制造，并使用专用的运输车辆运输至施工现场，进行现场施工。本发明人经过专利文献的检索，所得以下专利技术：

CN 104018436 B中公开了一种预制箱涵系统，包括至少两个预制箱涵，其中两个预制箱涵位于该预制箱涵系统的首端和尾端，首端和尾端的预制箱涵均包括一箱体和两个接头，其中每个箱涵均有至少一接头包括一钢筋束或预埋止水带，该预制箱涵系统的各箱涵之间通过搭接焊的钢筋或止水带连接，并通过浇筑的混凝土相连接为一体成型的箱涵系统。并在该说明书的附图中给出了一种断面为矩形的预制构件，该预制构件为壁厚均一的预制构件，由于需要在上方填充土方，所以考虑其承载能力，一般这种断面为矩形的预制构件的跨度不易超过8米，且为了提高承载力，需要将该预制构件的壁厚做的比较大。

同样的，CN 207846470 U公开了一种预制整体箱涵，该箱涵包括由外模板和设置在所述的外模板内部的一组内模板形成的环状结构，所述的外模板与所述的内模板之间和相邻两个所述的内模板之间分别设置有一组环状钢筋与所述的外模板和所述的内模板预制成一体式结构。

上述的两种预制箱涵结构，都适用于小跨度的涵洞的结构。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种大跨度涵洞结构及预制整体箱涵，提供一种结构优异的、适用于大跨度的涵洞的建造的箱涵及涵洞结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

预制箱涵，该预制箱涵为钢筋混凝土构件，该预制箱涵内具有一个被矩形框部围绕形成的车辆通行空间，其特征在于，在所述矩形框部上方还包括弧形顶部，并在该弧形顶部和矩形框部之间形成安装通道，并在所述矩形框部的至少四个转角处设置有拉栓紧固构造。

进一步地，该预制箱涵的下表面设置有向下延伸的至少两个支撑块，并两两支撑块与地基之间形成二次注浆空间。

进一步地，在矩形框部两侧的外部，设置有倾斜设置的斜支撑，该斜支撑的存在，使得斜支撑和矩形框部侧面之间形成了一个三角形的空间(断面方向)，该空间为备用空间，可以根据现场需要进行规划合理使用。

进一步地，该预制箱涵的前后两端配合面处设置密封槽，该密封槽至少覆盖所述的矩形框部，该密封槽的作用是为膨胀密封条提供一个安装的空间，具体的，膨胀密封条通过粘接和胀紧的方式安装在该密封槽内。

进一步地，该密封槽延伸并存在于弧形顶部所在的配合面处，对上部的安装通道进行密封。

大跨度涵洞结构，包括预制箱涵和密封垫片，所述预制箱涵沿着涵洞的深度方向铺设，并在两两相邻的预制箱涵配合处设置密封垫片，其中，该预制箱涵为钢筋混凝土构件，该预制箱涵内具有一个被矩形框部围绕形成的车辆通行空间，其特征在于，在所述矩形框部上方还包括弧形顶部，并在该弧形顶部和矩形框部之间形成安装通道，并在所述矩形框部的至少四个转角处设置有拉栓紧固构造，并使用拉栓组件将相邻的预制箱涵拉紧固定。