[实用新型]一种汽车蓄电池支撑结构有效
申请号: | 202020624228.9 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212171909U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 何涛 | 申请(专利权)人: | 上海夙臻机械制造有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 陈江 |
地址: | 201451 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 支撑 结构 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车蓄电池支撑结构,包括支架主体,支架主体包括安装支架,安装支架上设有便于将安装支架固定于车体框架上的螺栓孔,支架主体还包括支撑件、角支架和加强支架,支撑件连接安装支架,安装支架的角部连接角支架;角支架与安装支架之间设有加强支架,加强支架包括竖直部和水平部,安装支架的竖直部连接安装支架,加强支架的水平部连接角支架;角支架、支撑件上设有便于固定蓄电池的螺栓孔。本实用新型具有较高的结构强度,可以在行车过程中为蓄电池提供牢固的支撑和稳固效果,使蓄电池处于安全的使用环境中,另外,在安装时,也可以提供较好的定位效果,提高安装效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车蓄电池支撑结构。
背景技术
随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向。电动汽车作为新一代的交通工具,在节能减排、减少人类对传统化石能源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中,蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源,而蓄电池支架是承载电动汽车能源电池的主要载体,起到重要的连接和过渡的重要作用。
常见的汽车蓄电池通过支架安装在汽车上,而蓄电池支架的底板多为平板,没有限位结构,蓄电池在安装过程中无法可靠定位,而且如果出现紧急刹车或者由于路况出现较大颠簸时,蓄电池会移出原来的位置,从而影响蓄电池的正常使用,进而导致汽车出现故障。另外,现阶段电动车上使用的蓄电池支架存在着维修时拆卸不便,生产加工成本高,强度不足等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种汽车蓄电池支撑结构,解决以上技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种汽车蓄电池支撑结构,包括支架主体,所述支架主体包括安装支架,所述安装支架上设有便于将所述安装支架固定于车体框架上的螺栓孔,其中,所述支架主体还包括支撑件、角支架和加强支架,所述支撑件用于放置蓄电池,所述支撑件连接所述安装支架;
所述安装支架的角部连接所述角支架,所述角支架用于支撑所述蓄电池的角部;
所述角支架与所述安装支架之间设有所述加强支架,所述加强支架包括竖直部和水平部,所述加强支架的竖直部连接所述安装支架,所述加强支架的水平部连接所述角支架;
所述角支架、所述支撑件上设有便于固定蓄电池的螺栓孔。
本实用新型通过设置安装支架、支撑件、角支架,实现了蓄电池的支撑结构,为蓄电池的安装提供了定位和限位作用,由于采用多块设计,可在其中任一组件发生变形时,通过拆装对应组件实现快速修复。
所述安装支架上设有线束孔,便于穿线。
所述安装支架上设有安装卡口,便于使用扎带固定线束。
所述加强支架上设有加强筋,便于增加所述加强支架的结构强度。
所述安装支架、所述角支架、所述支撑件和所述加强支架之间采用焊接方式连接。
所述角支架上设有一向上翻起的翻边,所述翻边竖直向上设置,其一侧面贴附于支撑件上,可有效增加角支架与支撑件的连接强度,对整个结构总成的强度有显著的增强。
所述加强支架的水平部设有一与所述角支架上的螺栓孔的孔径相同的另一螺栓孔。
所述安装支架上设有加强板,所述加强板设置于所述安装支架上的螺栓孔处,用于增强螺栓孔处的结构强度,弥补因开孔而造成的安装支架的结构强度降低。
所述加强板包括一水平部和一竖直部,在所述加强板的竖直部上设有凹陷结构,用于通过凹陷结构露出被竖直部遮挡的位于安装支架上的螺栓孔,便于螺栓的安装。
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