[实用新型]一种汽车前盖用橡胶垫圈

说明书

本实用新型公开了一种汽车前盖用橡胶垫圈，具体涉及汽车装配领域，其包括上本体和下本体，所述上本体上端设置有表层垫，表层垫内中部安装有内圈孔，内圈孔下端安装有减震室，上本体下端安装有下本体，下本体与上本体下端固定连接，下本体内底端安装有支撑板，支撑板上端安装有缓冲箱；本实用新型中，在汽车行驶时，汽车前盖会产生抖动，抖动会导致内圈孔抖动，减震室发生抖动，减震块对减震室进行减震，起到减震的作用，缓减了震动对内圈孔的影响，避免内圈孔发生移动导致脱落，防止汽车前盖产生异响，不影响驾驶。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，尤其涉及一种汽车前盖用橡胶垫圈。

背景技术

橡胶垫片具有耐油、耐酸碱、耐寒热、耐老化等性能，可直接切割成各种形状的密封垫片，广泛应用于医药、电子、化工、抗静电、阻燃、食品等行业，橡胶垫的主要产品有：硅胶垫、丁腈橡胶垫、氟橡胶垫、其他橡胶垫。

在目前现有技术中，汽车在行驶时会产生震动，导致汽车前盖内的橡胶垫圈发生震动，从而使橡胶垫圈发生位移，可能导致橡胶垫圈脱落，从而使汽车前盖产生异响，影响驾驶，震动会使垫圈底部容易发生打滑，导致垫圈脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车前盖用橡胶垫圈。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车前盖用橡胶垫圈，包括上本体和下本体，所述上本体上端设置有表层垫，表层垫内中部安装有内圈孔，内圈孔下端安装有减震室，上本体下端安装有下本体，下本体与上本体下端固定连接，下本体内底端安装有支撑板，支撑板上端安装有缓冲箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震室内底端安装有减震块，减震块上端安装有固定块，固定块上端与减震室内顶端两侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲箱内底端安装有缓冲板，缓冲板上端安装有多个弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧上端均安装有挡板，挡板上端安装有连接板，连接板上端与减震室下端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下本体底端安装有防滑片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防滑片下端安装有多个凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，在汽车行驶时，汽车前盖会产生抖动，抖动会导致内圈孔抖动，减震室发生抖动，减震块对减震室进行减震，起到减震的作用，缓减了震动对内圈孔的影响，避免内圈孔发生移动导致脱落，防止汽车前盖产生异响，不影响驾驶。

本实用新型中，防滑片增大了与汽车前盖之间的摩擦，凹槽卡在汽车前盖起到固定的作用，防止垫圈底部发生打滑，避免垫圈脱落，提高稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中缓冲箱的结构示意图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图中标号：1、表层垫；2、上本体；3、减震室；4、连接板；5、凹槽；6、防滑片；7、缓冲箱；8、减震块；9、内圈孔；10、下本体；11、挡板；12、缓冲板；13、弹簧；14、固定块；15、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。