[实用新型]警用碳纤维复合材料声波发生器内壳体

说明书

本实用新型涉及一种警用碳纤维复合材料声波发生器内壳体，现有声波发生器内壳体一般采用铝合金板料、型材铆接而成，主要有零件多，质量大，生产成本高等缺点，针对这些不足，本实用新型提供警用碳纤维复合材料声波发生器内壳体，整体采用碳纤维复合材料网络交叉铺层胶接成一个铺层厚度相同的整体式中空式型腔框架，主要由上层板、下层板、型腔板、外相贯面板、型腔内相贯面板、过渡圆角、安装孔等组成，通过模具一次胶接固化成型，该实用新型不易变形，耐腐蚀，耐氧化，质量轻，抗振动，抗冲击，抗疲劳，零件少，工艺装配简单方便，其质量比具有同样功能的铝合金结构质量轻25％左右。

技术领域

本实用新型涉及一种声波发生器内壳体，尤其是一种警用碳纤维复合材料声波发生器内壳体。

背景技术

警用声波发生器是武装警察单兵作战、处突防暴的新式武器，有单兵负重徒步行进、重量轻的要求。声波发生器内壳体属于声波发生器重要壳体件，原设计采用铝合金板料、型材铆接而成，主要缺点是:零件多、重量大、生产成本高、容易出现零件变形、耐腐蚀差、耐氧化差、抗振动性能差、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、装配工艺复杂、协调性差、使用寿命短、无效载荷大。作为有单兵负重徒步行进要求的武器，设计上必须考虑的是满足产品功能要求条件下的减重，采用碳纤维复合材料整体共固化技术成型制造的声波发生器内壳体，通过螺栓、密封条的密封连接、与内壳体装配成内置电气设备空间的中空结构，完全实现警用声波发生器的强度、刚度、抗疲劳、抗冲击、抗腐蚀、减震、以及减重全部要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是在航空用声波发生器内壳体制造过程中，零件多，重量大，抗振动性能差，抗冲击性能差，抗疲劳性能差，工艺装配复杂，安装复杂，现有采用复合材料制造的声波发生器内壳体主要有不是整体结构和加强筋先成型再胶接导致用胶量增加而增重的缺点，为了克服现有的这些不足，可以设计一种航空用声波发生器内壳体采用复合材料进行整体制造，采用碳纤维复合材料铺层和改变铺层方向改变受力情况，保证强度下尽量减少重量和减少振动、操纵疲劳强度，因此设计一个适合航空用复合材料声波发生器内壳体。本实用新型提出一种警用碳纤维复合材料声波发生器内壳体，整体采用碳纤维复合材料铺层胶接成方箱型中空的框架结构，由上层板、下层板、型腔板、外相贯面板、型腔内相贯面板、过渡圆角、安装孔等组成，通过模具一次胶接固化成型，既保证了产品质量，又提高寿命，安装方便，整体受力好，减少振动，减少疲劳强度。

本实用新型的目的是提供一种警用碳纤维复合材料声波发生器内壳体，即采用碳纤维复合材料通过模具采用铺层胶接固化成型制造质量轻抗振动中空型的警用碳纤维复合材料声波发生器内壳体，减少质量大降低了航空续航里程的影响和减少振动大对航空的影响，提供一种适合警用质量轻抗振动的碳纤维复合材料声波发生器内壳体。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种警用碳纤维复合材料声波发生器内壳体，由下层板(1)、锥型腔板(2)、外相贯面板(3)、上层板(4)、过渡倒角Ⅰ(5)、过渡凹圆角(6)、型腔内相贯面板(7)、倒角边(8)、过渡倒角Ⅱ(9)、安装孔(10)组成，其特征在于：主要由4个型腔组成，每个型腔由下层板(1)、锥型腔板(2)、外相贯面板(3)、上层板(4)、过渡倒角Ⅰ(5)、过渡凹圆角(6)、型腔内相贯面板(7)、倒角边(8)、过渡倒角Ⅱ(9)组成一个内锥型面框架结构，型腔大径和小径分别为φ316和φ136mm，高度为200mm，下层板(1)、锥型腔板(2)、外相贯面板(3)、上层板(4)、过渡倒角Ⅰ(5)、过渡凹圆角(6)、型腔内相贯面板(7)、倒角边(8)、过渡倒角Ⅱ(9)均采用碳纤维复合材料网络交叉铺层胶接连接成一个铺层厚度相同的整体式中空式型腔框架，各层复合材料铺层角度和铺层厚度沿厚度方向均衡对称分布一次固化成型为整体式结构，下层板(1)、锥型腔板(2)、外相贯面板(3)、上层板(4)、过渡倒角Ⅰ(5)、过渡凹圆角(6)、型腔内相贯面板(7)、过渡倒角Ⅱ(9)之间构成腔为中空的；上层板(4)上钻有安装孔(10)，整个型腔尺寸长×宽×高尺寸为590×590×200mm。

附图说明