[实用新型]一种AGM启停蓄电池小盖堵头卸载压力检测工装

说明书

本实用新型公开了一种AGM启停蓄电池小盖堵头卸载压力检测工装。属于铅酸蓄电池制造技术领域。它主要是解决凭人眼判断堵头在小盖排气孔处安装压力是否符合要求效率太低和精度太差的问题。它的主要特征是：包括设有第一卡口的第一底板和设有第二卡口的第二底板，第一卡口和第二卡口均为半圆形，第一卡口、第二卡口和堵头的杆体相配合；第一底板和第二底板上均垂直固定连接有挂钩，挂钩上连接有数显拉力测试仪。本装置实现了对AGM启停蓄电池小盖堵头安装卸载压力的检测，通过检测数据的支撑，能够很方便地判断安装压力是否符合要求，并且也提高了判断的精度和效率，解决了当前蓄电池行业小盖堵头安装卸载压力的检测技术难题。

技术领域

本实用新型涉及铅酸蓄电池制造技术领域，具体为一种AGM启停蓄电池小盖堵头卸载压力检测工装。

背景技术

在汽车蓄电池生产过程中，目前均采用PP料槽、盖热封工艺，由于蓄电池在充电过程中会有气体排出，为了更好的保护蓄电池及安装部位通风安全，蓄电池均采用集中排气设计，而采用集中排气目前均在小盖子上安装堵头，通车蓄电池普遍采用堵住正极，使气体集中从负极侧排出，因此，堵头与小盖排气孔的配合安装是否到位，通过需要对其堵头卸载压力需要进行监控，防止因堵头安装过松或过紧导致不合格成品流入下一工序，确保产品质量。如果堵头安装在小盖排气孔处过松，则蓄电池在长时间过充电最容易出现的质量问题是气体很轻易将堵头顶掉或者客户在安装搬运电池过程中堵头有掉落的风险，以至于无法达到安装堵头以实现集中排气的功能，影响电池使用寿命；而堵头如果安装过紧，由于目前均采用过盈配合，很容易造成安装费力且强行挤压式安装会影响电池堵头变形及外观不良引起客户投诉。因此，生产过程中需加强AGM启停蓄电池小盖排气栓安装与卸载压力检测，能够及时对堵头及小盖排气孔尺寸进行调整，防止出现质量问题。

当前国内没有任何一家蓄电池制造企业或检测与科研机构有报道关于AGM启停蓄电池小盖排气栓安装与卸载压力的检测工装或方法，属于行业空白，限制了行业的发展。仅凭现场操作工人通过手或橡皮锤将堵头对准小盖排气孔进行挤压式捶打安装，其安装压力测量评估难度较大，且精度太差，缺乏有力的检测数据支撑，对判断安装压力是否符合要求就变得非常困难，效率太低，为当前蓄电池制造业行业的检测技术难题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种AGM启停蓄电池小盖堵头卸载压力检测工装，以解决上述背景技术中提出的现有技术中没有关于AGM启停蓄电池小盖排气栓安装与卸载压力检测工装或方法的相关报道，而凭人工肉眼判断安装压力是否符合要求效率太低和精度太差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种AGM启停蓄电池小盖堵头卸载压力检测工装，其特征在于：包括设有第一卡口的第一底板和设有第二卡口的第二底板，所述第一卡口和第二卡口均为半圆形，所述第一卡口、第二卡口和堵头的杆体相配合；所述第一底板和第二底板上均垂直固定连接有挂钩，所述挂钩上连接有数显拉力测试仪。

上述方案中，所述第二底板上设有凸起，所述第一底板上设有与凸起相配合的凹槽。

上述方案中，所述凹槽在第一卡口的两侧对称分布，所述凸起在第二卡口的两侧对称分布。

上述方案中，所述第一卡口两侧的凹槽分别为2个，所述第二卡口两侧的凸起分别为2个。

上述方案中，所述第一卡口和第二卡口的直径均比杆体的直径大0.1mm～0.5mm。

上述方案中，还包括成对设置的半圆环垫片。

上述方案中，所述第一底板和第二底板均为塑料底板。

上述方案中，所述数显拉力测试仪通过网络连接线与数据终端设备相连。