[实用新型]一种旋叶式压缩机叶片辅助伸出装置有效
申请号: | 202020626406.1 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN211950860U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 兰华;袁东海;李翔 | 申请(专利权)人: | 重庆建设车用空调器有限责任公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C18/344;F04C29/06 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋叶式 压缩机 叶片 辅助 伸出 装置 | ||
本实用新型公开了一种旋叶式压缩机叶片辅助伸出装置,包括缸体、转子、叶片和压缩弹簧,所述转子通过转子轴转动安装在所述缸体内,所述转子沿周向开设有叶片槽,所述叶片滑动配合在所述叶片槽内,所述叶片位于叶片槽内的端部开设有弹簧孔,所述压缩弹簧一端配合安装在所述弹簧孔内,另一端与叶片槽底部抵接;所述弹簧孔的数量设置有至少2个;所述压缩弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧;所述弹簧孔的孔口设置有圆角;所述压缩弹簧与所述弹簧孔过渡配合。本实用新型在使用时不会出现叶片迟迟伸不出、叶片槽口部产生颤振、声音异常的现象。而且能使压缩机内的压力迅速提升,使压缩机快速进入正常工作状态,达到了满意的制冷效果,满足了用户需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域,尤其涉及一种旋叶式压缩机叶片辅助伸出装置。
背景技术
通常的旋叶式压缩机主要由叶片、转子和缸体等组成,转子上开有叶片槽,缸体内孔为椭圆形,其工作原理是转子由外力驱动旋转,转子上的叶片受到离心力和冷媒背压的共同作用,沿转子叶片槽滑动,其边缘紧贴在缸体的壁上,由于缸体为椭圆形,转子上的叶片在随转子旋转时,依气缸的几何形状而伸出缩进,使由缸体、叶片等零件组成的月牙形容积不断发生变化,从而实现吸气、压缩,排气,从而实现一个工作循环。
叶片的伸出主要是靠转子旋转后产生的离心力及冷媒在叶片槽底部形成的高压共同作用实现的。在压缩机启动初期,高压未有效建立,叶片只能在离心力作用下伸出。在伸出过程中,叶片槽的滑动阻力及叶片的惯性等会阻碍叶片,使叶片伸出缓慢,此时,在叶片槽口部会产生颤振,声音异常。叶片不能正常伸出,压缩机就无法正常工作,用户体验很差,无法达到用户要求。在压缩机启动初期到正常工作这段时间内,压缩机的工作压力不稳,未完全伸出的叶片使压缩机产生颤振噪音,且压缩机不能正常工作,达不到制冷效果。如何让旋叶式压缩机的叶片快速伸出,使压缩机快速正常工作,一直是急待解决的问题。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本专利申请所要解决的技术问题是:如何提供一种能够更好的提高压缩机的工作效率,结构简单,使用方便的旋叶式压缩机叶片辅助伸出装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种旋叶式压缩机叶片辅助伸出装置,包括缸体、转子、叶片和压缩弹簧,所述转子通过转子轴转动安装在所述缸体内,所述转子沿周向开设有叶片槽,所述叶片滑动配合在所述叶片槽内,所述叶片位于叶片槽内的端部开设有弹簧孔,所述压缩弹簧一端配合安装在所述弹簧孔内,另一端与叶片槽底部抵接。
装配时先将压缩弹簧装于叶片的弹簧孔内,然后将叶片逐片置转子的叶片槽内,然后整体装于缸体内。在压缩弹簧的作用下,叶片边缘始终紧贴在缸体的壁面上。工作时,外力驱动转子旋转,叶片沿转子的叶片槽滑动。即使在压缩机启动初期,高压未有效建立时,在叶片所受压缩弹簧弹力和离心力的作用下,叶片也能迅速伸出,压缩缸体内的冷媒,冷媒压力提升,使压缩机快速进入正常工作状态,压缩机的制冷效果迅速得以体现。
进一步的,所述弹簧孔的数量设置有至少2个。其弹簧孔的数量和弹簧孔的大小根据实际需要确定,以确保弹簧弹力能克服叶片所受阻力,能顺利弹出。
进一步的,所述压缩弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧。
进一步的,所述弹簧孔的孔口设置有圆角。便于安装弹簧。
进一步的,所述压缩弹簧与所述弹簧孔过渡配合。以确保弹簧初始装配时,不会掉落。
综上,本旋叶式压缩机叶片辅助伸出装置,在使用时不会出现叶片迟迟伸不出,叶片槽口部产生颤振,声音异常的现象。而且能使压缩机内的压力迅速提升,使压缩机快速进入正常工作状态,达到了满意的制冷效果,满足了用户需求。
附图说明
图1为本实用新型公开的旋叶式压缩机叶片辅助伸出装置的结构示意图;
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