[实用新型]一种汽车空调离合器加工用组合压力机

说明书

本实用新型涉及汽车空调离合器加工技术领域，公开了一种汽车空调离合器加工用组合压力机，包括回形框架，所述回形框架内腔上下两方均水平设置有横板，两块所述横板相反的一方的回形框架分别固定连接有第一气缸和第二气缸，两块所述固定圆板相向的一侧均固定连接有焊接座、压合座和成型座。本实用新型通过将需要焊接的离合器放置在机台板上的通口上，然后位于回形框架上下两方的伺服电机工作带动各自的固定圆板旋转并保证其侧面的焊接座与通口竖直对齐，通过这种旋转更换焊接座、压合座和成型座的方式避免现有技术中在进行三个步骤时都需要将离合器进行拿取转换位置，操作起来十分繁琐，安全性低下的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调离合器加工技术领域，具体为一种汽车空调离合器加工用组合压力机。

背景技术

目前，汽车空调离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的，汽车空调离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。

经检索公开(公告)号CN108714790B公开一种汽车空调离合器加工用组合压力机，包括支撑桌体，所述支撑桌体上端面中部设有压装座，且支撑桌体上端面在压合座的一侧设有焊接座，在压合座的另一侧设有成型座，所述支撑桌体的下端面设有位移机构，且支撑桌体上端面靠两侧固定有竖直光杆，所述竖直光杆上活动穿接有冲压板，且在竖直光杆的顶端固定有顶板，所述顶板的顶端面设置第一驱动液缸和第二驱动液缸。虽然该技术方案将以往离合器零件加工中使用到的焊接组合、外壳冲压成型以及零部件组合铆压拼装液压驱动设备进行整合改装，不仅降低了生产设备以及人工成本，且提高了零部件加工及组装效率，提高了离合器产品的竞争力。

但是该技术方案仍然存在至少以下缺陷：

该技术中在进行三个步骤时都需要将离合器进行拿取转换位置，操作起来十分繁琐，安全性低下的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调离合器加工用组合压力机，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调离合器加工用组合压力机，包括回形框架，所述回形框架内腔上下两方均水平设置有横板，两块所述横板相反的一方的回形框架分别固定连接有第一气缸和第二气缸，两块所述横板相向的一端均设置有固定圆板；两块所述固定圆板相向的一侧均固定连接有焊接座、压合座和成型座；

位于所述焊接座、压合座和成型座内腔左侧壁中间位置水平固定连接有机台板，机台板中部竖直开设有通口，位于所述通口上方的机台板上搭接有离合器；位于两块所述横板相反的一侧中部均固定连接有伺服电机，伺服电机的传动轴杆端面与固定圆板固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述焊接座、压合座和成型座呈等边三角形分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述通口与焊接座、压合座和成型座任意一个在竖直方向对齐。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述通口的直径与焊接座、压合座和成型座任意一个的直径适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过将需要焊接的离合器放置在机台板上的通口上，然后位于回形框架上下两方的伺服电机工作带动各自的固定圆板旋转并保证其侧面的焊接座与通口竖直对齐，然后第一气缸和第二气缸进行带动各自的固定圆板上的焊接座、压合座和成型座进行相互压合，通过这种旋转更换焊接座、压合座和成型座的方式避免现有技术中在进行三个步骤时都需要将离合器进行拿取转换位置，操作起来十分繁琐，安全性低下的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：