[实用新型]一种防爆式防漏油联轴器护罩

说明书

本实用新型公开了一种防爆式防漏油联轴器护罩，包括罩壳本体，所述罩壳本体采用铝制材料制成，所述罩壳本体的一侧平齐设置有齿轮箱连接件，所述齿轮箱连接件通过固定件与罩壳本体之间固定连接，所述齿轮箱连接件与罩壳本体连接处设置有密封圈，所述齿轮箱连接件的轴向中心位置处设置有输出轴孔，所述输出轴孔的外圈表面设置有多个与齿轮箱连接的螺栓，联轴器护罩本体采用铝制材料，实现无火花要求，齿轮箱连接件和密封圈及石棉垫片的设计，可以保证齿轮箱侧无漏油，固定件、紧固板及螺栓连接的结构设计，提高护罩强度，防止损坏零部件飞出，回油孔可实现对析出润滑油进行回收，罩壳底部设置两只支撑架，提高罩壳的稳定结构，以防止罩壳变形。

技术领域

本实用新型涉及离心压缩机技术领域，具体涉及一种防爆式防漏油联轴器护罩。

背景技术

离心压缩机旋转动力机械在进行传动的工作中，都需要通过联轴器实现驱动设备到非驱动设备的运动传输，因此联轴器是非常常见的一种传动装置，并且应用于各种各样的场合。通常情况下，为防止联轴器部件损坏飞出造成事故，都需要在联轴器外侧加装罩壳，一般为铸铁件或简单的防护外壳。

但是，现有技术中的联轴器罩壳结构比较单一，对于某些特殊场合，简单的联轴器罩壳难以满足要求，尤其是有易燃易爆气体存在的场合，因此联轴器设计不仅需要考虑部件损坏飞出造成事故的情况，还需要考虑碰擦或摩擦造成的火花引起安全事故的因素。具体到离心式甲醇气压缩机组，甲醇气为易燃易爆气体，属于防爆场合，因此联轴器罩壳需要特殊的设计才能满足要求。

发明内容

为此，本实用新型提供一种防爆式防漏油联轴器护罩，以解决现有技术中由于联轴器罩壳结构单一而导致的容易损坏飞出，容易摩擦造成火花引起安全事故的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆式防漏油联轴器护罩，包括罩壳本体，所述罩壳本体采用铝制材料制成，所述罩壳本体的一侧平齐设置有齿轮箱连接件，所述齿轮箱连接件通过固定件与罩壳本体之间固定连接，所述齿轮箱连接件与罩壳本体连接处设置有密封圈，所述齿轮箱连接件的轴向中心位置处设置有输出轴孔，所述输出轴孔的外圈表面设置有多个与齿轮箱连接的螺栓，所述齿轮箱连接件贴合齿轮箱的一侧表面设置有第二石棉垫片，所述罩壳本体相背齿轮箱连接件的一侧设置有电机挡板，所述电机挡板的轴向中心位置处设置有输入轴孔，所述输入轴孔外圈表面设置有多个与电机连接的螺栓孔，所述电机挡板贴合电机的一侧表面设置有第一石棉垫片，所述电机挡板通过紧固板与罩壳本体固定连接，所述罩壳本体的内部底端靠近中心位置处设置有回油孔。

进一步地，所述固定件呈套筒状将齿轮箱连接件和罩壳本体连接处包裹，且固定件将密封圈压紧在齿轮箱连接件和罩壳本体的连接缝隙处。

进一步地，所述固定件和紧固板均通过螺栓与罩壳本体固定连接。

进一步地，所述罩壳本体的上端边缘位置处对称设置有两个第一起吊孔，所述罩壳本体的两侧表面对称设置有水平布置的侧板，所述侧板上端等间距设置有多个第二起吊孔。

进一步地，所述罩壳本体的下端设置有呈对置状的支撑架。

本实用新型具有如下优点：

联轴器护罩本体采用铝制材料制成，护罩本体的一端通过固定件与齿轮箱连接件连接，且交汇面设置有密封圈，另一端通过紧固板连接有电机挡板，罩壳通过连接件与齿轮箱固定，并通过电机挡板和另一端电机进行密封，罩壳与齿轮箱和电机挡板的接触面均设置有石棉垫片。此结构根据离心压缩机的特殊结构重新设计，不仅可以保证齿轮箱侧无漏油，防止损坏零部件飞出，还可以实现无火花要求；同时罩壳内部下端设置有回油孔，实现对少量的析出润滑油进行回收；罩壳底部设置两只支撑架，提高罩壳的稳定结构，以防止罩壳变形。

附图说明