[实用新型]一种多口供油控油油箱

说明书

本实用新型公开了一种多口供油控油油箱，包括底座，所述底座顶部的中间位置处设置有油箱，所述油箱底部的两侧对称设置有导流管，两组所述导流管相互靠近的一侧设置有排油口，所述排油口内部的顶部设置有转轴，所述转轴顶部延伸出排油口的内部，所述转轴的顶部设置有转柄。本实用新型装置通过浮球、第一挡块、活动杆、密封圈、加油腔、进油孔和加油块之间的相互配合，可以再油箱装满油时，可以提高密封效果，防止油箱在运输颠簸时，造成的泄露，减少安全隐患，同时避免了不必要的浪费，可以控制调节出油的量，同时根据实际需要对出油量，进行对出油两的调节，同时通过水位表的观察可以很好的观察油箱内部的油的存量，简单方便。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种多口供油控油油箱。

背景技术

飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱同时也是存储和运输石油的工具。

在现有的油箱中，油箱通常都是有铁皮制成的桶装或箱状物体，结构简单，而且现有的油箱通常在密封方面，做的不是很完善，在运输时的颠簸，很容易使得油从加油处渗漏，造成安全隐患，同时在取用油时，对于普通的油箱来说一般都不具备调节出油量的功能，可以控制出油量的阀门其内部结构和制作工艺都较为复杂，成本较高，同时也无法很好的观察油箱内的油存量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多口供油控油油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多口供油控油油箱，包括底座，所述底座顶部的中间位置处设置有油箱，所述油箱底部的两侧对称设置有导流管，两组所述导流管相互靠近的一侧设置有排油口，所述排油口内部的顶部设置有转轴，所述转轴顶部延伸出排油口的内部，所述转轴的顶部设置有转柄，所述转轴的底部设置有齿轮，所述排油口内部两侧的中间位置处设置有阻隔块，所述阻隔块内部的非圆心处均匀设置有第二通孔和第一通孔，所述阻隔块的顶部设置有第一挡板，所述阻隔块的底部设置有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板的两侧对称设置有第二挡块，所述第二挡板顶部的中间位置处和第一挡板底部的中间位置处皆设置有连接块，两组所述连接块相互靠近处皆设置有环形块，两组所述环形块相互靠近的非圆心处皆设置有环形滑环，两组所述环形滑环相互靠近处的两侧设置有弹簧两组所述环形块的内侧皆设置有内齿环，所述油箱一侧的底部设置有连接管，所述连接管远离油箱的一侧设置有水位表，所述油箱顶部的中间位置处设置有加油块，所述加油块的底部延伸至油箱的内部，所述第一通孔内部的顶部设置有加油腔，所述加油腔内部底部的中间位置处设置有密封圈，所述密封圈的内部套设有活动杆，所述活动杆的底部延伸至油箱的内部，所述油箱的内部设置有进油孔，所述活动杆两侧的底部对称设置有第一挡块，所述活动杆的底部设置有浮球。

优选的，所述加油块外侧的顶部套设有密封盖，且密封盖与加油块之间通过螺纹连接。

优选的，所述转轴的底部贯穿第一挡板的内部，所述齿轮位于两组环形块之间。

优选的，所述水位表正面一端的中间位置处设置有透明塑料，且透明塑料的正面一端设置有刻度线。

优选的，所述活动杆两侧的顶部对称设置有限位块。

优选的，所述转柄的外侧设置有螺纹，所述转轴与排油口之间通过橡胶圈进行密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多口供油控油油箱通过浮球、第一挡块、活动杆、密封圈、加油腔、进油孔和加油块之间的相互配合，可以再油箱装满油时，可以提高密封效果，防止油箱在运输颠簸时，造成的泄露，减少安全隐患，同时避免了不必要的浪费，通过转轴、转柄、第一通孔、阻隔块、弹簧、环形块、连接块、第二挡板、第二挡块、第二通孔、第一挡板、齿轮、内齿环和环形滑环之间的相互配合，可以控制调节出油的量，同时根据实际需要对出油量，进行对出油两的调节，同时通过水位表的观察可以很好的观察油箱内部的油的存量，简单方便。

附图说明