[实用新型]一种大功率柴油发动机精密织构气缸套

说明书

本实用新型属于发动机配件技术领域，公开一种大功率柴油发动机精密织构气缸套，包括气缸套本体，所述气缸套本体的内表面上设有激光精密织构，所述激光精密织构由多个激光点坑组成，所述激光精密织构的设置范围距离气缸套本体上口的长度为8‑10mm、距离气缸套本体下口的长度为18‑20mm，所述激光精密织构在其设置范围内的面积率为38‑52%，所述激光点坑为锅底状，其口部直径为0.20‑0.80mm、深度为1.5‑20μm。该气缸套的结构可保证气缸套内机油润滑效果的持久、稳定，提升气缸套的性能和寿命要求。

技术领域

本实用新型属于发动机配件技术领域，具体地，涉及一种大功率柴油发动机精密织构气缸套。

背景技术

随着大功率柴油发动机领域的进一步发展，要求发动机要：功耗更小、动力更强、耗油更少、排放更低、寿命更长、经济性更好。

传统的平顶网纹气缸套，网纹随机性大、网纹的沟槽深度有限、网纹的沟槽都是互相连通的，当活塞环在气缸套表面滑动时，机油将会被沿沟槽挤出，削弱了润滑效果，并且无法形成动压润滑。

针对发动机的新要求，亟需设计一种气缸套内表面织构，实现润滑效果的稳定、可控、节能、减排，解决气缸套的高硬度、高精度、高支撑、高寿命、低润滑、低油耗、低排放、低成本的四高四低难题。

实用新型内容

基于上述情况，本实用新型的目的是提供一种大功率柴油发动机精密织构气缸套，从气缸套的摩擦、磨损及润滑机理分析，利用具有一定脉冲能量密度的激光束，在气缸套内表面，加工出与气缸套摩擦、磨损及润滑减磨性能要求优化匹配的激光点坑织构，提升气缸套的性能和寿命要求。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种大功率柴油发动机精密织构气缸套，包括气缸套本体，所述气缸套本体的内表面上设有激光精密织构，所述激光精密织构由多个激光点坑组成，所述激光精密织构的设置范围距离气缸套本体上口的长度为8-10mm、距离气缸套本体下口的长度为18-20mm，所述激光精密织构在其设置范围内的面积率为 38-52％，所述激光点坑为锅底状，其口部直径为0.20-0.80mm、深度为1.5-20μm。

根据本实用新型，所述气缸套本体可以为常规使用的各种尺寸的气缸套，例如内径为80mm、总长为143mm的气缸套，内径为114mm、总长为203mm 的气缸套，内径为140mm、总长为350mm的气缸套等，气缸套可以为厚壁气缸套或薄壁气缸套。另外，激光精密织构的设置范围根据气缸套的工作行程而定。

本实用新型中，激光精密织构的具体设置可根据气缸套润滑所需机油储量而定，具体地，激光精密织构在其设置范围内的面积率可以为38％、40％、45％、 48％、50％、52％等，所述激光点坑的口部直径可以为0.20mm、0.30mm、0.40mm、 0.50mm、0.70mm等，所述激光点坑的深度可以为1.5μm、3μm、5μm、7.5μm、 10μm、15μm、20μm等。

优选地，所述激光精密织构在其设置范围内的面积率为48-52％，所述激光点坑的口部直径为0.48-0.52mm、深度为1.5-2.5μm。

本实用新型中，所述激光精密织构采用激光器加工而成。利用激光器的脉冲高能量激光束，使气缸套内表面材料迅速气化，微精加工出激光精密织构。

本实用新型中还包括能够实现该大功率柴油发动机精密织构气缸套结构的其它参数，均可根据现有技术进行常规设置，例如，激光精密织构的面积率是通过激光点坑之间的宽度和激光点坑的螺距控制的，由激光精密织构的面积率可以选择加工过程中的激光点坑之间的宽度和激光点坑的螺距等参数。

本实用新型的气缸套通过在其内表面设置具有一定密度、形状、非连续、均匀分布的激光点坑的激光精密织构，保证气缸套内机油润滑效果的持久、稳定，满足气缸套的技术要求，提升气缸套的性能和寿命要求。