[实用新型]工件凹陷位置斜面自动去毛刺机构有效
申请号: | 202020629111.X | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212121938U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 黄双保 | 申请(专利权)人: | 昆山上达精密配件有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00 |
代理公司: | 苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙) 32398 | 代理人: | 段新颖 |
地址: | 215326 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工件 凹陷 位置 斜面 自动 毛刺 机构 | ||
本实用新型公开了一种工件凹陷位置斜面自动去毛刺机构,包括安装支架、驱动气缸、直线导轨、滑块座、压紧装置、第一、第二、第三冲头刀片,压紧装置包括压紧固定块、推块、两个压紧导柱和活动压紧块,直线导轨及驱动气缸安装于安装支架上,滑块座与直线导轨上下滑动配合,压紧固定块固接于滑块座上,压紧固定块上形成有两个导柱孔,压紧导柱底端穿过导柱孔后与推块固定连接,压紧导柱顶端安装有锁紧螺母,压紧导柱底端套设有压紧弹簧;活动压紧块枢接于推块的底部;第一、第二第三冲头刀片安装于压紧固定块上。本实用新型实现了先自动压紧工件再去工件凹陷位置斜面毛刺的功能,大大提高了生产加工效率,降低了人力成本,稳定了产品的品质。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体是涉及一种工件凹陷位置斜面自动去毛刺机构。
背景技术
在汽车零部件加工领域,一些汽车零部件在加工铸造完成后,需要对汽车零部件的一些孔去除毛刺,特别是一些结构比较复杂的汽车零部件,需要完成工件凹陷位置斜面的毛刺去除,现有技术中,通常采用大量的人力,采用纯人工作业的方式完成多个孔的去毛刺工作,存在工艺步骤繁琐,人力成本高,品质异常多,不稳定因素增加的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提出一种工件凹陷位置斜面自动去毛刺机构,实现了先自动压紧工件再去工件凹陷位置斜面毛刺的功能,大大提高了生产加工效率,降低了人力成本,稳定了产品的品质。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种工件凹陷位置斜面自动去毛刺机构,包括安装支架、驱动气缸、直线导轨、滑块座、压紧装置、第一冲头刀片、第二冲头刀片和第三冲头刀片,所述压紧装置包括压紧固定块、推块、两个压紧导柱和活动压紧块,所述直线导轨安装于所述安装支架上,所述驱动气缸安装于所述安装支架上,且所述驱动气缸的动力输出轴与所述滑块座固定连接,所述滑块座与所述直线导轨上下滑动配合,所述压紧固定块后侧固接于所述滑块座上,所述压紧固定块上形成有与两个所述压紧导柱一一对应的两个导柱孔,所述压紧导柱底端穿过所述导柱孔后与所述推块的顶部固定连接,所述压紧导柱顶端安装有锁紧螺母,所述压紧导柱底端套设有压紧弹簧,且所述压紧弹簧定位于所述推块与所述压紧固定块之间;所述活动压紧块枢接于所述推块的底部;所述第一冲头、第二冲头通过连接板安装于所述压紧固定块的前侧面,且所述第一冲头、第二冲头前后错开设置,所述第三冲头通过连接板安装于所述压紧固定块的底部靠近后侧面的位置,或者所述第三冲头安装于所述滑块座的延长部分上。
进一步的,所述压紧固定块底部形成有直径大于所述导柱孔的弹簧孔,所述压紧弹簧部分容置于所述弹簧孔内。
进一步的,所述推块底部形成有夹口槽,所述活动压紧块安装于所述夹口槽内,并通过销轴实现枢接,所述活动压紧块底部形成有与工件顶部凸起相互配合的凹槽。
进一步的,所述安装支架包括依次设置的底座、加高座和气缸固定板,所述直线导轨安装在所述加高座的前侧,所述气缸固定板一侧突出在所述加高座的前侧外,所述驱动气缸安装于所述气缸固定板上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种工件凹陷位置斜面自动去毛刺机构,通过驱动气缸驱动压紧装置对定位治具上的工件进行压紧后,再驱动第一冲头刀片、第二冲头刀片及第三冲头刀片对定位治具上的工件进行去除毛刺,实现了先自动压紧工件再去工件凹陷位置斜面毛刺的功能。且压紧装置在压紧过程中可根据工件的角度位置自由摆动后再压紧工件,避免了工件具有不等高顶面时的硬碰撞接触。通过直线导轨及滑块座对压紧装置及垂直冲针进行导向,可使去毛刺的直线度十分可靠。
附图说明
图1为本实用新型工件凹陷位置斜面自动去毛刺机构的结构示意图;
图2为图1中A处放大的结构示意图;
图3为本实用新型工件凹陷位置斜面自动去毛刺机构应用示意图;
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