[实用新型]一种热处理用退火装置有效
申请号: | 202020629120.9 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212128242U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 陈昊 | 申请(专利权)人: | 澄致炀精密科技(厦门)有限公司 |
主分类号: | C21D1/26 | 分类号: | C21D1/26;C21D9/00 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 韩慧颖 |
地址: | 361000 福建省厦门市翔安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热处理 退火 装置 | ||
本实用新型公开了一种热处理用退火装置,包括底板和加热炉,底板的一端上侧固定连接有加热炉,加热炉的一侧设有炉口,炉口上壁固定连接有若干定位板,定位板上均铰接有保温板,保温板的底侧均设有两个适配槽,适配槽内均设有滑轨,滑轨与底板之间固定连接有若干枕板,滑轨的两端均转动嵌设有牵引辊,本实用新型一种热处理用退火装置,具有结构设计合理和安全节能的特点,使用时,炉口采用隧道式结构,并由多个保温板层层铰接在炉口顶壁,台车本体进出炉口时,能够逐次顶开保温板,进而将加热炉内的热量层层与外界阻隔,形成阶梯式的降温段,避免加热炉内的热量过多地流失,从而保证加热炉的作业温度不受太大的影响。
技术领域
本实用新型涉及一种退火装置,特别涉及一种热处理用退火装置,属于热处理技术领域。
背景技术
退火是一种金属热处理工艺,指的是将金属缓慢加热到一定温度,保持足够时间,然后以适宜速度冷却。目的是降低硬度,改善切削加工性;降低残余应力,稳定尺寸,减少变形与裂纹倾向;细化晶粒,调整组织,消除组织缺陷。准确的说,退火是一种对材料的热处理工艺,包括金属材料、非金属材料。而且新材料的退火目的也与传统金属退火存在异同。
目前,退火工艺的常用设备为退火炉,金属工件需要随台车进入退火炉内进行缓慢降温,由于退火炉内为高温环境,这样在台车进出炉口时,炉门将会打开,会造成炉内温度大量散失,且炉内向外辐射的热量极易造成操作人员的工伤事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种热处理用退火装置,以解决上述背景技术中提出的退火工艺的常用设备为退火炉,金属工件需要随台车进入退火炉内进行缓慢降温,由于退火炉内为高温环境,这样在台车进出炉口时,炉门将会打开,会造成炉内温度大量散失,且炉内向外辐射的热量极易造成操作人员工伤事故的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种热处理用退火装置,包括底板和加热炉,所述底板的一端上侧固定连接有加热炉,所述加热炉的一侧设有炉口,所述炉口上壁固定连接有若干定位板,所述定位板上均铰接有保温板,所述保温板的底侧均设有两个适配槽,所述适配槽内均设有滑轨,所述滑轨与底板之间固定连接有若干枕板,所述滑轨的两端均转动嵌设有牵引辊,相邻所述牵引辊之间均传动连接有绳索,其中一个所述牵引辊的旋转轴穿过滑轨固定连接有从动轮,所述滑轨的一侧且位于底板上均固定连接有固定板,所述固定板上均螺丝固定有电机,所述电机的输出轴均穿过固定板固定连接有主动轮,所述主动轮和从动轮之间传动连接有链条,所述滑轨的两个相对侧壁上均开设有滑槽,相邻所述滑槽之间滑动嵌设有台车底脚,所述台车底脚的顶端固定连接有台车本体,所述台车本体的两侧边缘均固定焊接有延伸板,相邻所述延伸板之间均转动嵌设有挡辊。
优选的,所述台车底脚固定套设有绳索的外侧。
优选的,所述主动轮的半径小于从动轮的半径。
优选的,所述适配槽的宽度与滑轨的宽度相同。
优选的,所述台车底脚的截面呈倒“T”字形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种热处理用退火装置,具有结构设计合理和安全节能的特点,使用时,炉口采用隧道式结构,并由多个保温板层层铰接在炉口顶壁,台车本体进出炉口时,能够逐次顶开保温板,进而将加热炉内的热量层层与外界阻隔,形成阶梯式的降温段,避免加热炉内的热量过多地流失,从而保证加热炉的作业温度不受太大的影响,能够防止工作人员直接与炉内高温接触,避免了人员受高温影响的情况。
附图说明
图1为本实用新型的侧面结构剖视图;
图2为本实用新型的正面结构剖视图;
图3为本实用新型中滑轨的结构剖视图。
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