[实用新型]一种传送带转向防撞装置

说明书

本实用新型涉及一种传送带转向防撞装置，涉及到防撞领域。设置在第一传送带和第二传送带之间，第一传送带与第二传送带存在高度差，包括安装在第二传送带上对第一传送带进行承接的栏栅，第一传送带两侧设有挡板，正对第一传送带的挡板处安装有防撞垫。在混凝土制备过程中需要用的砂石原料由于体积较大，且在运输过程中需要转向运输，但直接进行转向运输的话会对铁皮挡板和传送带造成损坏。而该防撞装置的设置可以有效的避免砂石直接与挡板和传送带发生碰撞而造成传送带和铁皮挡板的损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种防撞装置，具体涉及一种传送带转向的防撞装置。

背景技术

在混凝土制备的工艺流程中，需要将制备混凝土所需的原材料如砂子、石头颗粒等通过传送带设备进行运输。

如图1所示，由于运输路径并非是一条直线通路，因此在运输过程中需要进行传送带的转向运输，但传统的传送带转向运输会遇到如下问题：第二传送带2转向运输时，由于砂石等原料的质量、体积较大、加之第二传送带2的运输速度不慢，因此会造成砂石等原料的动能和惯性较大，且第一传送带1和第二传送带2之间存在有高度差，故在换向过程中砂石等原料会冲出第二传送带2砸向换向第一传送带1和其两侧的挡板3，若不采取有效的保护措施则会在换向过程中对第一传送带1和第一传送带1两侧的挡板3造成损害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种传送带转向的防撞装置，其优点是可以降低传送带转向运输时造成的第一传送带和挡板的损坏的风险。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案实现的：一种传送带转向防撞装置，设置在第一传送带和第二传送带之间，第一传送带与第二传送带存在高度差，包括安装在第二传送带上对第一传送带进行承接的栏栅，第一传送带两侧设有挡板，正对第一传送带的挡板处安装有防撞垫。

通过采用上述技术方案，栏栅的设置可以预先清除一些体积较大的砂石，保证下落的砂石原料质量在防撞垫可以承受的范围之内，防撞垫的设置能够避免挡板直接与砂石发生碰撞。从而达到保护挡板和传送带的目的，延长转向装置的使用寿命，并且还能防止因为挡板的损坏而带来的砂石原料飞出传送带而造成人员伤亡的事故发生。

本实用新型在一较佳示例中进一步设置为，所述栏栅卡接在挡板的内壁两侧，且在第二传送带往第一传送带下料的通路之中。

通过采用上述技术方案，可以有效固定栏栅，使得能够承受较大体积砂石掉落时的冲击力，完成晒除出较大体积砂石的作用。

本实用新型在一较佳示例中进一步设置为：所述挡板两侧固定有固定条，固定条连接有垂直设置的支撑杆，支撑杆之间设有加强杆，支撑杆上端支撑着所述栏栅。

通过采用上述技术方案，将栏栅通过连接装置固定在挡板的外侧上，相比较直接卡接在挡板内侧，增加了栏栅的固定强度，能够更好地阻拦较大的石块。

本实用新型在一较佳示例中进一步设置为：所述栏栅倾斜放置，其倾斜放置的最高点的高度高于第二传送带带面的高度。

通过采用上述技术方案，栏栅的一端高于第二传送带的带面高度，确保能够将第二传送带的较大快砂石全部进行阻拦。

本实用新型在一较佳示例中进一步设置为：还包括固定在所述挡板内壁上的固定装置，固定装置为中间留有间隙的金属杆，所述防撞垫插入在间隙内进行固定。

通过采用上述技术方案，将防撞垫插入固定在固定装置内，使得防撞垫可以更好的被固定，并且在需要更换的时候只需将防撞垫抽出即可，简单便捷。

本实用新型在一较佳示例中进一步设置为：所述栏栅的栅格大小应处于10cmX10cm之内。

通过采用上述技术方案，通过将栏栅的格子大小设置在此范围内，可以将大于此范围的大体积的砂石阻拦在外，起到过滤大体积砂石的作用。