[实用新型]轨道平车制动系统试验工装

权利要求书

1.轨道平车制动系统试验工装，其特征在于：包括气路系统，所述气路系统包括电动风泵(1)、列车风管(2)、第一压力控制阀(31)、第二压力控制阀(32)、第三压力控制阀(33)、第一换向阀(41)、第二换向阀(42)和第三换向阀(43)；

所述第一压力控制阀(31)为减压阀，所述第二压力控制阀(32)和所述第三压力控制阀(33)为溢流阀；

所述第一换向阀(41)、所述第二换向阀(42)和所述第三换向阀(43)均为二位二通换向阀；

所述电动风泵(1)的输出端通过风管连接所述第一压力控制阀(31)的阀前端口，所述第一压力控制阀(31)的阀后端口通过风管连接所述第一换向阀(41)的进风端口，所述第一换向阀(41)的出风端口通过风管连接所述列车风管(2)的进风端口，所述列车风管(2)分别通过风管连接所述第二换向阀(42)和所述第三换向阀(43)的进风端口；所述第二换向阀(42)的出风端口通过风管连接所述第二压力控制阀(32)的阀前端口；所述第三换向阀(43)的出风端口通过风管连接所述第三压力控制阀(33)的阀前端口；所述列车风管(2)的出风端口用于连接车辆制动系统。

2.根据权利要求1所述的轨道平车制动系统试验工装，其特征在于：所述气路系统还包括第四压力控制阀(34)和第四换向阀(44)，所述第四压力控制阀(34)为溢流阀，所述第四换向阀(44)为二位二通换向阀；

所述列车风管(2)分别通过风管连接所述第二换向阀(42)、所述第三换向阀(43)和所述第四换向阀(44)的进风端口；所述第四换向阀(44)的出风端口通过风管连接所述第四压力控制阀(34)的阀前端口。

3.根据权利要求2所述的轨道平车制动系统试验工装，其特征在于：所述第一换向阀(41)、所述第二换向阀(42)、所述第三换向阀(43)和所述第四换向阀(44)为电磁换向阀。

4.根据权利要求1所述的轨道平车制动系统试验工装，其特征在于：所述第一压力控制阀(31)为溢流式减压阀。

5.根据权利要求1所述的轨道平车制动系统试验工装，其特征在于：所述气路系统还包括油水分离器(8)、干燥器(9)和风缸(10)，所述油水分离器(8)、所述干燥器(9)和所述风缸(10)通过风管依次串接于所述电动风泵(1)至所述第一压力控制阀(31)的气路。

6.根据权利要求1所述的轨道平车制动系统试验工装，其特征在于：所述气路系统还包括若干连接于气路的压力表(11)，所述压力表用于测量所述第一压力控制阀(31)的阀前气压和所述列车风管(2)的气压。